Sujet : [Officiel] GPRO / F1 Manager
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[Jeisen]
Raiko 
merci !
Et BTW ?
Smock ça change les temps au tour et la distance que tu peux parcourir ! 
Loquilink
je partirai bien sur une stratégie à 2 arrêts en dur
Avec au départ 70L et après deux ravitaillement de 82L, ça me fait 235 L en tout, j'ai pris une marge, vous en pensez quoi ?
xmen_1
est-ce que vous continuez a essayer de nouveaux réglages quand le pilote vous dit qu'il est satisfait ?
Smock
Ah car la voiture est plus lourde avec plus d'essence donc? 
Loqui > J'ai mis 100 l perso.
Xmen > Perso non. 
Smock
Je trouve ça dommage qu'on peut pas changer de fournisseurs de pneus en rookie. 
Loquilink
xmen Ouais, si je vouis une amélioration des temps 
Smock ça coûte la peau du cu 
Giacomo_Nizzolo
55 au départ, puis là je tente THE bluff
120 litres, puis 70 et 20 pour finir
Loquilink
LA pluie dans la 2e demi-heure, vous y croyait ?
Giacomo_Nizzolo
Non Antoine 
Giacomo_Nizzolo
Qualif. 1
Pos. Pneus Nom du manager Pays Chrono Écart
Pole Zoltan Schvarcz 1:59.183s + 0.000s
Smock
Sa peut être intéressant.
Loquilink
Moi je suis dans le brouillard, les pneus dur ça va passer avec deux arrêts ? voire 1 ?
Loquilink
Vic' Cherche pas, il doit avoir un pilote dans les 100 avec une concentration de bâtard et en extra tendres
Giacomo_Nizzolo
3 arrêts pour du médium, je mets pas un seul train de pluies dans la réserve
Smock
Moi aussi j'ai un certain Zoltan qui à fais la pole. 
Giacomo_Nizzolo
Antoine Voiture niveau 2 et très puissante surtout
[Jeisen]
Normalement :
Pneus durs = 1 arrêt
Médium : 2 arrêts
Tendre : 3 arrêts
Très tendre : 4 arrêts
Après ça dépend des courses, de votre pilote, et du carburant emporte !
Je suis dans le taxi la, je rentre ce soir, je vous donnerai ma stratégie donc ce soir
Smock
Qualif 1
Pos. Chrono Écart
2 2:00.848s + 0.145s
Smock
Okay Jeisen merci !
Loquilink
Je pense faire 2 arrêts en dur, avec assez de carburant quand même