En rookie de ce que j'ai lut non

Et au fil des courses il devient agressif ?

Ce pilote m'a l'air d'être bien http://www.gpro.net/fr/DriverProfile.asp?ID=4365 ?

Arf y a déjà 2 offres sur lui, dur.

2 offres déja proposés, et je me méfierais des gars qui ont moins de 100 en technique

Il est pas loin de 100.

Mais pour 600 000 par course, ça vaut le coup.

+ Il a quand même 7 podiums Mike Hunt.

Moi perso il me coute 400 000 par course, 10 000 par victoire

Il a 0 en endu (4 depuis que je l'entraîne) et il et à la porte des points, ça ne veux rien dire, par contre, il à une concentration de bâtard

Bon je vais plutôt attendre avant de prendre un pilote.

+ Il va falloir mettre un max d'essence pour SPA.

[HS] Lightman quitte JVC.

Source : Forum Communauté.

BTG ?

Je ne sais pas pourquoi, je sens que je vais partir en durs avec 2 arrêts, par contre l’essence, je vais faire des calcul

Je pense aussi qu'à notre niveau, prendre un pilote qui a déjà fait ses preuves est un bon argument.
C'est ce que j'ai fait tout au début, et je ne le regrette pas ( du moins si mais pour le salaire )
En faite, vu qu'il n'y avait personne pour m'aider.
J'ai fait un tri des pilotes de niveau 85.
Puis un second tri avec le pilote qui avait le plus de points par course.
Voulant le meilleur, j'ai mit 3.000.000$ pour être sur de l'avoir ^_^
Maintenant je regrette car je le paie 3 fois trop cher !
Mais bon, vu que c'est une saison test pour moi, il me donne des bonnes bases

Raikko Ouais, je le savais depuis 11H

Jeisen c'est ta saison test ? Pour moi c'est le sacre

Sinon la consommation d'essence est une formule qui a comme inconnus : la connaissance technique, l expérience, le niveau électronique de la voiture et son moteur.

Voilà ^_^

Donc moins en consomme avec une forte expérience une forte connaissance technique et un moteur et une électronique de haut niveau !

Lightman quitte JVC ?
Pas comprit ?
Et BTW ? Non plus

Mais si on met 150 litres, ou 50l, ça change quelque chose ?

Lightman = Créateur de JVC.

Non co créateur.