poa une course folle en hongrie , déjà car je pars 24eme puisque je me suis crasher aux qualifs au tour de chauffe... Mais arrive au tour 24 , Massa part en tête à queue sur la ligne droite à côté des stands et hamilton casse son aileron et j'ai pas pu eviter Massa moi aussi et je fais un tête à queue . Je repars 8eme et un peu plus loin , je sors de la piste et boum!!! aie aie!!!

résultats de la course :
1er Hamilton Mclaren
2e Alonso Ferrari
3e Button Mclaren
4e Rosberg Mercedes
5e Vettel Redbull
6e KObayashi Sauber
7e Massa Ferrari
8e perez Sauber
9e Trulli Lotus
10e Alguersuari Toro Rosso
11e Barrichello Williams +2tours
12e DAmbrosio Virgin +2tours
13e Glock Virgin +2tours
14e Maldonado Williams +2tours
15e Liuzzi HRT +2tours
16e Karthikeyan HRT +2tours
ABN Grosjean Mercedes
ABN Webber Redbull
ABN Di resta Force India
ABN Sutil Force India
ABN Buemi Toro Rosso
ABN Heidfeld Renault
ABN Kovalainen Lotus
ABN Petrov Renault

classement pilotes :
1er Hamilton 136pts
2e Grosjean 131pts
3e Button 103pts
4e Kobayashi 87pts
5e Vettel 83pts
6e Rosberg 78pts
7e Massa 77pts
8e Petrov 76pts
9e Webber 73pts
10e Alonso 71pts
11e Perez 60pts
12e heidfeld 35pts
13e Di resta 34pts
14e Sutil 17pts
15e Buemi 15pts
16e Kovalainen 10pts
17e Alguersuari 9pts
18e Trulli 8pts

classement écuries :
1er Mclaren 239pts
2e Mercedes 209pts
3e Redbull 156pts
4e Sauber 155pts
5e Ferrari 148pts
6e LotusGP 111pts
7e Force India 51pts
8e Toro Rosso 24pts
9e Lotus 18pts

commentaire ?

Glace-o-cacao super
Allez Ikard

[DiRT360] "que j'apprécie particulièrement"

RedbullGP dommage
c'est bizarre, des pilotes qui se crash dans la ligne droite mais ça me l'avait fait aussi, j'avais dû éviter un gros accrochage en sortant des stands

Grand-prix des Emirats Arabes Unies

Qualifications

Q1: je fais 3 tours en durs pour faire 1:39:7xx, ce qui me place 17e. Pour la sécurité, je fais un tour en tendres en 1:39:3xx

Q2: je fais 2 tours en tendres, utilisés en Q1, très rapides.
Le premier tour, je fais les deux premiers secteurs très rapides mais perds du temps dans le troisième et je fais 1:38:9xx. Pour le deuxième, je fais l'inverse, et fais 1:38:8xx à 3 centièmes du 14e et à 7 centièmes du 13e (dire que la 13e place était possible si seulement je n'aurais pas fait à chaque fois une petite erreur dans le dernier virage .

Peut-être que je ferais une vidéo de ces 2 tours

15ème ça va.... Après je commence le Brésil

Saison 2
Course 6 : Monaco
Difficulté : Perso. (IA réglée en Pro)
Essais : N/C
Qualifs : 18e
Course : 9e

Top 10 Course :
1.Alonso
2.Vettel
3.Webber
4.Hamilton
5.Massa
6.Rosberg
7.Button
8.Kobayashi
9.DiRT360
10.Maldonando

Top 10 Classement Pilote :
1.Alonso
2.DiRT360
3.Webber
4.Vettel
5.Massa
6.Hamilton
7.Pérez
8.Rosbeerg
9.Kobayashi
10.Button

Classement constructeurs :
1.Ferrari : 147
2.Red Bull : 137
3.Mercedes GP : 123
4.McLaren : 71
5.Sauber : 59
6.Lotus-Renault : 45
7.Williams : 21
8.Toro Rosso : 3
9.HRT : 0
10.Lotus : 0
11.Virgin : 0
12.Force India : 0

Saison 2
Course 7 : Montréal
Ecurie : Mercedes GP
Essais : 1er en 1:14.384
Q1 : 1er en 1:13.626
Q2 : 1er en 1:13.852
Q3 : 3e en 1:13.761 (Alonso en pôle en 1:13.527)

Course demain

Tes qualifs, 18ème ac Mercedes c'est légèrement bizarre

skopje , à spa ca marche ta stratégie d'1 arrêt en moins?
ps : 53pourcents de pluie en course

Saison:1
Difficultée: Légende
Week-end: court
Ecurie: Force India
Statut: Pilote n°1 à égalité
Aides au pilotage: aucune
GP: Brésil (course n°19)

Essais libres: 14ème Météo: passages nuageux

Je fais le 14ème temps en 1.12.110 et le meilleur temps pour Webber en 1.10.968

Interview après les essais:

Q

Interview après les essais:

Que vous inspire le fait d'avoir raté le titre ?

C'est un coup dur, mais je reviendrai l'année prochaine.

Que pouvez-vous nous dire sur votre saison ?

Nous avons des hauts et des bas.

Qu'est ce que ça fait d'avoir perdu contre Vettel ? (rival)

C'est une déception pour moi, mais c'est un grand pilote.

Saison:1
Difficultée: Légende
Week-end: court
Ecurie: Force India
Statut: Pilote n°1 à égalité
Aides au pilotage: aucune
GP: Brésil (course n°19)

Essais libres: 14ème Météo: passages nuageux

Qualifs: 14ème Météo: passages nuageux

Je partirais en 14ème position sur la grille. Mon meilleur chrono est de 1.11.441 et la pôle pour Alonso en 1.10.362

Saison:1
Difficultée: Légende
Week-end: court
Ecurie: Force India
Statut: Pilote n°1 à égalité
Aides au pilotage: aucune
GP: Brésil (course n°19)(14 tours)

Essais libres: 14ème Météo: passages nuageux
Qualifs: 14ème Météo: passages nuageux

Course: 5ème Météo: passages nuageux

Je me faufile comme d'habitude dans les premiers virages pour faire le freinage à tout le monde et passer 5ème/ Un tour plus tard Alonso est arrété ds les graviers, il abandonne et je passe 4ème. Petrov me suit. Je m'arrête à la fin du 6ème tour pour passer les durs, je ressort à peu près 8ème et au tour suivant comme d'hab' les autres s'arrêtent et Petrov ressort juste devant moi mais je n'arrive pas à le doubler et perds une place pour me retrouver 5ème. Button revient et me colle au trian jusqu'à la fin de la course, mais ne me doublera pas. C'est une très bonne saison qui s'achève !

Classement de la course:
1: Vettel
2: Perez
3: Rosberg
4: Petrov
5: F1-2011-PS3
6: Button
7: Schumacher
8: Barrichello
9: Buemi
10: Heidfeld
11: Maldonado
12: Sutil
13: Kobayashi
14: Hamilton
15: Alguersuari
16: Massa (encore un mauvais week pr la Scuderia)
17: D'Ambrosio
18: Kovalainen
19: Trulli
20: Glock
21: Karthikeyan
22: Liuzzi
23: Alonso ABN
24: Webber ABN

Classement final du championnat:
1: Vettel 251 CHAMPION
2: Webber 234
3: F1-2011-PS3 210
4: Hamilton 191
5: Alonso 183
6: Button 169
7: Massa 160
8: Petrov 121
9: Rosberg 100
10: Perez 80
11: Schumacher 69
12: Kobayashi 36
13: Heidfeld 35
14: Maldonado 30
15: Alguersuari 16
16: Sutil 14
17: Barrichello 11
18: Buemi 9
19: Glock 0
20: Trulli
21: D'Ambrosio
22: Liuzzi
23: Karthikeyan
24: Kovalainen

Classement final des constructeurs:
1: Red Bull 485 CHAMPION
2: Mclaren 360
3: Ferrari 343
4: Force India 224 WOUUUUUUU !
5: Mercedes GP 169
6: Lotus-Renault 156
7: Sauber 116
8: Williams 41
9: Toro Rosso 25
10: Virgin 0
11: Lotus
12: HRT

Je repars avec Force India la saison prochaine

Récapitulaitf de ma saison:

3ème du championnat pilotes. (ojectif du team 16ème)

4ème du championnat constructeurs.

1 abandon.

7 podiums dont:

4 victoires
1 2ème place
2 3ème place

Et j'ai même pas de "grosse" proposition

Comme moi lors de ma première carrière, si tu es bon, à Monaco tu auras des propostions de bonnes équipes lors de ta 2ème saison

Grande Bretagne

Qualifications (1/2): Comme d'habitude, je sors en tendres et réalise mes premiers chrono, le meilleur étant de 1:28:411 Heidfeld, en durs, réalise le chrono juste derrière moi: 1:28:674 Alonso en tête
Glock, lui, réalis le 17ème temps, dans les dernières mibutes

Qualifications (2/2): Pour une fois, je décide de sortir en durs et réalis d'entrée le premier chrono: 1:27:943 Schumi et Massa me suivent je me fais prendre la pôle par Vettel: 1:27:850 Heidfeld partira 13ème sur la grille et Glock 11ème

Grille de départ du GP:
01.Vettel
02.Ikard
03.Massa
04.Hamilton
05.Button
06.Alonso
07.Webber
08.Schumacher
09.Pérez
10.Di Resta
11.Glock
12.Kobayashi
13.Heidfeld
14.Sutil
15.Buemi
16.Rosberg
17.Barrichello
18.Maldonado
19.Alguersuari
20.Trulli
21.Kovalaïnnen
22.D'Ambrosio
23.Karthikeyan
24.Liuzzi

Voilà, course à suivre

Saison:1 Force India terminée.
Saison:2
Difficultée: Légende
Week-end: court
Ecurie: Force India
Statut: Pilote n°1 à égalité
Aides au pilotage: aucune
GP: Melbourne (course n°1)

Essais libres: 10ème Météo: passages nuageux

Je signe le 10ème temps en 1.25.099 et c'est Button qui a le meilleur chrono en 1.24.423

J'ai du m'arrêter avant la fin du temps à cause d'un énorme crash.

Glace belle perf'

Sinon, t'avais eu quoi comme propositions ?

Interview après les qualifs:

Mtn y'a un autre journaliste et une autre cam en plus de Malbranque mdr

Quelles sont vos impressions à propos de votre voiture ?

Je pense que tout se passe pour le mieux.

Vous voyez-vous dans la course au titre, cette année ?

A mon avis, nous sommes dans le coup.