Navee, marque bien installée sur le marché des trottinettes électriques, continue de renforcer sa place avec des modèles alliant robustesse, performance et innovation. Après avoir attiré l’attention avec des produits comme les S40/S60, Navee revient avec une nouvelle tête d’affiche : la N65i. Positionnée comme le modèle le plus polyvalent de sa gamme, cette trottinette promet de la puissance, de l’autonomie et une construction taillée pour encaisser les kilomètres.

Avec ses 1000 W en puissance maximale et une autonomie annoncée jusqu’à 65 km, la N65i se veut à la fois fiable en ville et capable de s’aventurer sur des chemins plus chaotiques. Mais alors, que vaut cette trottinette aux specs alléchantes ? Si elle ne tient pas toutes ses promesses dans certaines conditions idéales, la N65i reste néanmoins un excellent choix dans un usage réel. Nous allons vous expliquer pourquoi dans ce test détaillé.

Caractéristiques techniques

Un design pensé pour l’efficacité et la robustesse corrigeant le problème de la S40/60

La première chose qui saute aux yeux quand on découvre la N65i, c’est la facilité avec laquelle elle se plie. Fini les clés Allen ou les vis encombrantes qu’on retrouvait sur les modèles S40 et S60. Navee a visiblement pris en compte les retours des utilisateurs et a complètement repensé le système. Désormais, de simples loquets permettent de verrouiller le guidon et la fourche dans la position souhaitée. Résultat : plier ou déplier cette trottinette ne prend que quelques instants, rendant son installation bien plus pratique et rapide.

Globalement, le design inspire confiance. La trottinette affiche une construction robuste et simple, sans superflu. Ici, pas de fioritures ni de suspension, mais de grosses roues de 10,5 pouces montées avec des freins à disque puissants, aussi bien à l’avant qu’à l’arrière. Malgré cette approche minimaliste, l’ensemble est équipé de dispositifs de sécurité essentiels : un éclairage avant et arrière, ainsi que des clignotants, parfaits pour circuler en ville en toute sérénité.

Certes, l’absence de suspension limite légèrement le confort, mais la taille des roues et le choix de la gomme compensent largement. On n’atteint pas le niveau de confort d’une S60 avec ses suspensions, mais on s’en approche étonnamment.

Performance et autonomie : taillée pour la route ?

La Navee N65i est annoncée avec une autonomie maximale de 65 km, une promesse qui, comme pour toute trottinette électrique, dépend de plusieurs paramètres bien réels. Température extérieure, type de revêtement, inclinaison du parcours, poids de l’utilisateur ou encore mode de vitesse sélectionné : tout cela influe directement sur les performances réelles de la batterie. En clair, 65 km, c’est presque possible, mais uniquement dans des conditions idéales. Un utilisateur léger, roulant en mode économique sur un terrain plat et à vitesse réduite avec une température bien clémente.

Dans la vraie vie, et avec des conditions d’utilisation normales, cette autonomie est naturellement revue à la baisse. Lors de nos tests, la N65i a tenu 45 km sur un parcours varié, alternant routes urbaines, chemins gravillonnés et quelques montées. Ces performances restent solides pour une batterie de 12,5 Ah, surtout face à une concurrence souvent limitée à 40-50 km dans les mêmes conditions.

Avec un moteur arrière de 450 W en continu et 1000 W en pic et des pneus larges de 10,5 pouces, la trottinette ne sacrifie ni la puissance ni la stabilité, mais cela a un coût énergétique. Ce qui impressionne, c’est la régularité de sa gestion d’autonomie. Même en mode Sport, elle reste fiable sur la durée, sans perte brusque de puissance avant la fin de la batterie. Il est donc parfaitement possible de jouer avec les limites de la batterie.

La sécurité avant tout : la mobilité à portée de main ?

Cette trottinette est équipée de tout un arsenal de dispositifs conçus pour garantir la sécurité de ses utilisateurs. Pour commencer, elle intègre des feux avant et arrière qui s’activent automatiquement même par faible luminosité comme sur la série des S40/S60. Les réglages se font directement via l’application Navee.

Il est possible de rouler de nuit, mais le phare manque de puissance

Ces éclairages sont complétés par des clignotants intégrés. Cependant, leur disposition sur le guidon peut sembler inhabituelle : les commandes sont agencées verticalement, avec le haut pour indiquer un virage à gauche et le bas pour tourner à droite. C’est clairement pas évident au début et cela demandera un certain temps d’adaptation.

Côté freinage, la N65i n’est pas en reste. À l’avant, un frein à tambour garantit une décélération progressive et contrôlée, tandis que l’arrière bénéficie d’un frein électronique couplé à un frein à disque. Cependant, ce dernier se montre bien trop mordant et bien qu’il assure des freinage très efficaces sur toutes les surfaces même glissantes, cela aura pour effet de vite bloquer les roues provoquant vite un dérapage. A 25 km/h, un arrêt franc est effectué sur une courte distance de l’ordre de 3 à 4 mètres mais peut surprendre tant il est puissant.

On aime aussi la construction robuste de la N65i qui permet de vite avoir confiance en ce matériel. Avec ses pneus larges de 10,5 pouces et sa certification IPX5, elle sait encaisser les petits chocs et les éclaboussures sans broncher. Tous ces éléments font que la N65i est une trottinette ultra sécuritaire tout en conciliant performance et confort.

L’application Navee est vraiment complète

Un écran encore trop exposé

Comme tous les modèles de la marque Navee, la N65i est équipée d’un écran multifonction qui affiche de nombreux paramètres pendant vos trajets. Si la présence de cet écran est un atout indéniable, on peut néanmoins regretter sa vulnérabilité, notamment lorsqu’il est exposé une fois la trottinette pliée.

Un écran légèrement fragile et trop exposé

Si vous prévoyez de transporter la N65i dans le coffre de votre voiture ou de la poser sur son côté droit, il faudra être particulièrement vigilant : l’écran peut facilement frotter contre le sol. Un cadre légèrement surélevé ou plus épais autour de l’écran aurait été une excellente solution pour éviter ce type de problème, en le protégeant efficacement des frottements et des chocs lors des manipulations.

Conclusion : un choix solide et polyvalent

C'est enfin l'heure de répondre à la grande question : la trottinette N65I de Navee est-elle un choix judicieux pour ceux qui recherchent un modèle endurant et polyvalent ? La réponse est évidemment oui. Ce produit coche de nombreuses cases et pourra s’adapter à la majorité des usages. Cependant, comme pour toutes les trottinettes équipées d'une grosse batterie, il y a un revers à la médaille : le poids. Ce dernier pourrait devenir un frein pour certains utilisateurs.

On aime son large plateau

À l'image de la S60, la N65I est lourde et peu pratique à transporter, même si le constructeur a apporté des améliorations notables. Le guidon et le mât se plient désormais plus facilement, et un crochet astucieux permet de soulever la trottinette avec plus de facilité. C'est un vrai progrès de ce côté-là, mais le constat reste le même : elle est lourde, imposante et encombrante. Si vous devez fréquemment la transporter dans votre coffre ou gravir des étages, il pourrait être préférable de vous orienter vers un modèle plus compact, quitte à sacrifier un peu d’autonomie pour une batterie plus légère.

La N65i n’est pas équipée d’un système de géolocalisation, mais dispose d’un emplacement pour un AirTag

En revanche, si vous n’avez ni étage à gravir ni besoin de transport particulier, alors cette N65I pourrait bien devenir votre compagnon idéal. Endurante, robuste et performante, elle saura répondre aux attentes de ceux qui privilégient le confort et l’autonomie, que ce soit pour des trajets urbains ou des escapades sur chemins variés.

Conclusion