la Lotus est très performante en Corée

1er partiel à la rue, mais le 2e et le 3e

Nico Di Stefano - Team Lotus - Saison 1

GP16 Corée

Qulifs : 5e
Course : 2e

Classement Championnat Pilotes

01. Alonso = 269 pts
02. Hamilton = 206 pts
03. Vettel = 202 pts
04. Button = 200 pts
05. Webber = 174 pts
06. Massa = 146 pts
07. Di Stefano = 92 pts
08. Rosberg = 76 pts
09. Schumacher = 64 pts
10. Heidfeld = 40 pts
11. Petrov = 36 pts
12. Perez = 35 pts
13. Kobayashi = 35 pts
14. Alguersuari = 14 pts
15. Barrichello = 10 pts
16. Buemi = 7 pts
17. Sutil = 4 pts
18. Maldonado = 3 pts
19. Di Resta = 2 pts
20. Glock = 1 pt

Classement Chammpionnat Constructeurs

01. Scuderia Ferrari = 415 pts
02. Vodafone McLaren Mercedes = 406 pts
03. Red Bull Racing = 376 pts
04. Mercedes GP Petronas F1 Team = 140 pts
05. Team Lotus = 92 pts
06. Sauber F1 Team = 76 pts
07. Lotus-Renault GP = 70 pts
08. Scuderia Toro Rosso = 21 pts
09. AT&T Williams = 13 pts
10. Force India F1 Team = 6 pts
11. Virgin Racing = 1 pt

Je suis en train de faire les qualifs pour Montréal. La vidéo arrivera dans la soirée.

Saison:1
Difficultée: Légende
Ecurie: Force India
Statut: Pilote n°1 à égalité
Aides au pilotage: aucune
GP: Budapest (course n°11)

Essais libres: 18ème Météo: beau temps

Qualifs: 18ème Météo: passages nuageux

meilleur temps: Webber 1.17.838
mon meilleur temps: 1.119.878

Rien d'autre à dire...

C'est 1.19 bien sur ^^

Interview:

Est-ce que vous avez l'intention de renouveler votre contrat ?

J'espère recevoir des offres des autres écuries.

Est-ce que vous pensez pouvoir tirer plus de votre voiture ?

Je crois que nous avons déja atteint notre limite.

Est-ce que tout se passe comme prévu avec Force India ?

C'est une bonne équipe.

Nico Di Stefano - Team Lotus - Saison 1

GP17 Inde

Qulifs : 15e (sec)
Course : 1er (pluie légère)

Classement Championnat Pilotes

01. Alonso = 287 pts Champion du monde
02. Vettel = 208 pts
03. Hamilton = 206 pts
04. Button = 204 pts
05. Webber = 189 pts
06. Massa = 158 pts
07. Di Stefano = 117 pts
08. Rosberg = 86 pts
09. Schumacher = 64 pts
10. Heidfeld = 48 pts
11. Petrov = 38 pts
12. Perez = 36 pts
13. Kobayashi = 35 pts
14. Alguersuari = 14 pts
15. Barrichello = 10 pts
16. Buemi = 7 pts
17. Sutil = 4 pts
18. Maldonado = 3 pts
19. Di Resta = 2 pts
20. Glock = 1 pt

Classement Chammpionnat Constructeurs

01. Scuderia Ferrari = 445 pts
02. Vodafone McLaren Mercedes = 410 pts
03. Red Bull Racing = 397 pts
04. Mercedes GP Petronas F1 Team = 150 pts
05. Team Lotus = 117 pts
06. Lotus-Renault GP = 86 pts
07. Sauber F1 Team = 71 pts
08. Scuderia Toro Rosso = 21 pts
09. AT&T Williams = 13 pts
10. Force India F1 Team = 6 pts
11. Virgin Racing = 1 pt

Salut
Faudra faire des resume des courses ou seulement les resultats des essai, qualifs....?

Comme tu veux

Est-ce quelqu'un du forum qui à mis un "j'aime" à ma vidéo de Montréal avec Button ?

je fais toujours un résumé, comme tu peux le voir à chaque page quasiment
après, fais comme tu veux

Singapour terminé, avec une bonne surprise

pas moi ... car je n'ai pas, et je ne veux pas avoir, de compte Youtube, mais sinon, elle est super

Ça me fait plaisir.

Ok merci de vos reponse

Je pense en faire

Saison:1
Difficultée: Légende
Ecurie: Force India
Statut: Pilote n°1 à égalité
Aides au pilotage: aucune
GP: Budapest (course n°11) (14 tours)

Essais libres: 18ème Météo: beau temps
Qualifs: 18ème Météo: passages nuageux

Course:12ème Météo: beau temps

Au départ, je me faufile comme à mon habitude, et je gagne quelques places pour être 10 ème et me faire distancer par le 9ème. Je m'arrête aux stands au tour 6 et je ressort 14ème, en pneus durs. Le pilote devant moi abandonne, je gagne 1 place, puis un autre1 encore 1 place. Je termine donc à une moyenne 12ème place.

Classement de la course:
1: Webber
2: Massa
3: Alonso
4: Vettel
5: Hamilton
6: Button
7: Rosberg
8: Perez
9: Kobayshi
10: Buemi
11: Schumacher
12: F1-2011-PS3
13: Petrov
14: Alguersuari
15: Trulli
16: D'Ambrosio
17: Glock
18: Liuzzi
19: Kovalainen
20: Karthikeyan
21: Barrichello ABN
22: Maldonado ABN
23: Heidfleld ABN
24: Sutil ABN

Classement du championnat:
1: Webber 161
2: Massa 138
3: Alonso 136
4: Vettel 129
5: F1-2011-PS3 116
6: Hamilton 104
7: Button 77
8: Petrov 65
9: Rosberg 64
10: Perez 43
11: Schumacher 40
12: Kobayashi 18
13: Alguersuari 9
14: Heidfeld 5
15: Buemi 3
16: Sutil 2
17: Maldonado 1
18: Barrichello 0
19: Trulli
20: D'Ambrosio
21: Karthikeyan
22: Glock
23: Liuzzi
24: Kovalainen

Constructeurs:
1: Red Bull 290
2: Ferrari 274
3: Mclaren 181
4: Force India 118
5: Mercedes GP 104
6: Lotus-Renault 70
7: Sauber 61
8: Toro Rosso 12
9: Williams 1
10: Lotus 0
11: Virgin
12: HRT

Grand-prix de Singapour

Course 1/3 (40% = 24 tours)

Je pars 18e, Sutil 14e, et Vettel en pôle

Je compte faire 2 arrêts au lieu de 3, ce qui me permettrait de gagner les 30 secondes de plus que demande un arrêt, vu que la voie des stands est limitée à 60 km/h car c'est un circuit urbain

1er relais: Sutil et moi sommes les seuls à avoir choisi de commencer en prime. Le départ est lancé, et je passe 12e dans le premier enchaînement, en faisant l'intérieur au 1er, et 3e virage. Je prends l'aspiration sur Heidfeld, 10e, et passe Alguersuari pour la 11e place, puis passe Heidfeld au freinage, Petrov est dans la poussière, et je le dépasse . Je suis 9e à la fin du premier tour . Je garde proprement ma place en résistant à la pression, et les Mercedes, devant, s'envolent. Tandis qu'au 4e tour, certains s'arrêtent aux stands, je reste en piste. petrov fait une petite erreur et je le distance. Au 5e tour, quasiment tout le reste passe aux stands exceptés Sutil et moi . Surprise, j'hérite de la ... tête de la course . Sutil me rattrape un peu, mais Webber le dépasse dans le troisième secteur, et Sutil s'écrase dans la barrière ce qui provoque un grand carambolage et un embouteillage, avec plusieurs abandons . Webber me rattrape mais se retrouve bloqué, Vettel nous vient se joindre à nous. Seulement, dans le dernier virage, les 2 Red Bull s'accrochent (du déjà vu ) Vettel abandonne, et Webber, le revenant, me recolle au 9e tour, avec Schumacher. Ce dernier profite d'une erreur de Webber et passe 2e. Je rentre aux stands dans ce 9e tour, suivi de la Mercedes...

Vettel n'abandonne pas mais rentre aux stands

Grand-prix de Singapour

Course 2/3 (40% = 24 tours)

2e relais: je chausse des tendres et attaque. Schumacher et Button me rattrape. Ce dernier rentre aux stands. Webber (encore lui ) sort des stands juste derrière la Mercedes. Avec plusieurs passages aux stands, je récupère la tête de la course . Webber dépasse Schumacher, tente sur moi au tour suivant au virage 18, en vain. Il me double magnifiquement au tour d'après au même endroit .Je rentre aux stands dans ce tour (15e) ...

Grand-prix de Singapour

Course 3/3 (40% = 24 tours)

3e relais: je sors 14e, derrière Di Resta, mais je peux profiter de 3e série d'arrêts aux stands que je ne ferai pas . Elle arrive, et je prends la 7e place . Button, qui me met la pression, se fait accrocher par Perez qui me met la pression ensuite. Je résiste, puis dépasse quelques retardataires, dont Trulli qui se crash pour la 2ème fois . Alguersuari dépasse Perez dans l'avant dernier tour, et ce dernier perd son aileron et les points. Je profite de 3 abandons sur la fin dont 2 dans le dernier tour pour arriver 4e

GG Skopje

Dommage manquait pas grand chose pour le podium

Ya bcp plus d'action ds tes courses