Quatre années après son lancement, World of Warplanes à des envies de changement. Comme nous l’ont expliqué les développeurs, certains problèmes se devaient d’être corrigés et il ne s’agit clairement pas du contenu. En effet, le titre compte actuellement plus de 250 avions différents issus de multiples époques et 19 cartes, de quoi offrir aux Maverick en herbe de quoi s’amuser durant de très nombreuses heures. Non, c’est plutôt du côté gameplay que cela semblait coincer…

Séduire les nouveaux venus

Une fois la première partie lancée, on comprend vite que Wargaming.net a fait en sorte de rendre le tout plus accessible. Tout d’abord, l’interface utilisateur a presque disparu et c’est tant mieux. Nous pouvons ainsi dire adieu aux différents panneaux de contrôle et icônes qui venaient jadis polluer un peu l’écran, la nouvelle version du HUD est bien plus discrète et simple. Une bonne pioche pour éviter de dégouter les nouveaux venus qui pouvaient facilement se perdre face à de trop nombreux éléments.

Malheureusement, nous ne pouvons pas en dire autant pour ce qui est du menu principal qui ne semble pas avoir beaucoup évolué. Toujours aussi fouillis, celui-ci est encombré de très nombreux sous-menus qui ouvrent eux-mêmes des sous-sous-menus et ainsi de suite. Même constat du côté des différentes monnaies et petites promotions s’affichant à l’écran, on ne sait pas trop où donner de la tête lorsque l’on débute sur ce titre. L’idéale simplicité présente une fois en partie ne semble pas avoir atteint le menu principal et c’est bien dommage.

Mais ce n’est pas uniquement en rafraichissant l’interface que les développeurs espèrent rendre leur bébé plus accessible puisque nous devons également compter sur de profondes modifications du gameplay. Et quoi de mieux que de rendre les avions plus maniables pour faciliter la vie des joueurs ? Encore plus proche de l’arcade, World of Warplanes s’avère plus facile à prendre en main qu’auparavant. Les pirouettes sont un jeu d’enfant et la caméra suit notre avion de manière exemplaire afin de mieux suivre l’action. Le changement n’est pas non plus radical, mais le ressenti global est plutôt bon et permet de mieux esquiver les kamikazes qui ruinaient parfois vos parties.

Make World of Warplanes great again

L’autre remarque que se sont fait les développeurs, c’est que certaines mécaniques du jeu méritaient d’être revues. Dans World of Warplanes, on meurt beaucoup. Certes, les avions sont des appareils fragiles, mais cela peut rapidement décourager les plus impatients. La décision fut donc prise d’inclure un système de respawn au cours des parties - un changement qui fait évidemment débat au sein de la communauté, mais qui a du bon. Apportant un côté plus "casual" aux parties, cette nouvelle mécanique conviendra certainement aux plus pressés qui souhaitent jouer et enchaîner directement en cas de mort, mais certainement moins aux amateurs de défi.

Nous retrouvons ainsi cette même logique décomplexée à travers tout le mode "Conquête", grosse nouveauté de cette mise à jour. Pour rendre l’ensemble plus fun, les munitions se rechargent automatiquement et il est possible de réparer son avion grâce aux aéroports. Pour ce qui est de l’objectif en lui-même, les deux équipes de 15 joueurs s’affrontent pour essayer de remplir leur barre d’influence en premier. Pour ce faire, il leur faut capturer les différents points de contrôle répartis sur la carte en détruisant bâtiments et chasseurs environnants. De manière très classique, au plus vous possédez de portions du territoire, au plus votre barre grimpe vite.

Petite subtilité stratégique, les points vous octroient des bonus. La base militaire se charge de lancer des missiles sur les bases adverses, le centre de contrôle convoque des bombardiers pour en faire de même, les aéroports vous permettent de réparer votre appareil et les usines apportent encore plus d’influence que les autres bâtiments. Rien de bien original dans le monde de la simulation militaire, mais force est de constater que les parties que nous avons pu faire sur ce mode "Conquête" étaient plutôt fun.

Nous avons un bombardier à 6h !

Parmi les défauts relevés par l’équipe de Wargaming.net, nous pouvons également citer les fameuses prises en chasse qui restent une grosse frustration des joueurs. Lorsqu’un ennemi vous collait un peu trop aux trousses, il vous était impossible de vous défendre vous-même, mais c’est désormais (partiellement) corrigé grâce à l’ajout d’une tourelle arrière contrôlable manuellement. Cela veut donc dire qu’en cas de grabuge, vous pouvez passer directement du côté de la queue de votre appareil pour mitrailler les ennemis qui vous collent aux basques. Une vraie bonne idée qui, si elle n’empêchera pas les plus adroits de vous faire la peau, donne une sensation de contrôle sur la situation des plus plaisantes

Enfin, terminons avec la nouvelle classe de cette mise à jour 2.0, le bombardier. Comme vous pouvez vous en douter, son rôle sera de voler à haute altitude et de lâcher ses kilos d’explosif sur les points contrôlés par l’adversaire. Le tout est effectivement fonctionnel et semble bien intégré à la méta du jeu, mais c’est clairement un rôle qui ne conviendra pas à tout le monde. Lente et plutôt ennuyeuse, la mission du bombardier reste assez peu attrayante, sauf si vous souhaitez jouer à une main tout en regardant une série sur votre deuxième écran. Bref, c’est un peu mou et ce n’est pas vraiment ce que l’on attend d’un jeu comme World of Warplanes.