Salut

J’ai un triban 100 tout pourri (un seul plateau et 7 vitesses) que je traîne depuis 6 ans maintenant en tant que velotaf + loisir

Au niveau des perfs je suis à ( avec à chaque fois un dénivelé très légèrement positif mais négligeable) :

10km à 30km/h en moyenne
30km à 27km/h en moyenne
80km à 22km/h en moyenne

J’ai pas spécialement d’entraînement je roule juste le plus souvent possible et je me fais une sortie longue par semaine et une très longue par mois pas plus, j’essaie de maintenir une allure légèrement plus élevé que la fois d’avant à chaque fois en général mais je stagne pas mal maintenant

Du coup ayant un vélo vraiment ultra bas de gamme, est-ce que passer à un truc plus solide me fera prendre en niveau ou c’est négligeable ?

Tu gagneras un peu en vitesse moyenne genre 2km/h mais le principal ça reste la position sur le vélo pour la prise au vent et ton niveau physique. Normal de stagner sans entrainement spécifique, il faut faire des cycles ou tu développes des qualités différentes (Vo2max, zone 2 etc)

Bien sur que tu vas aller plus vite.
Déjà tu vas gagner 30 % sur le poids du vélo.
Ensuite sur les pneus, si t'as toujours les mêmes pneus que ceux montés de base, avec des crampons, alors tu vas gagner en rendement en passant sur des pneus routes.

T'atteindras largement les 25 km/h sur 100 km.

Sur le plat le poids du vélo ne change rien

En gros:
Mets des gp5000 en pneus avec chambre à air en latex
Vêtements collés au corps (rien qui flotte)
Position "Aero" si tu peux la tenir
Chaîne bien nettoyée et lubrifiée

Avec ça tu as déjà plus d'avantages que 90% des cyclogolems hors entraînement

Le vélo et les roues viennent en dernier

Le 11 novembre 2024 à 23:07:42 :
En gros:
Mets des gp5000 en pneus avec chambre à air en latex
Vêtements collés au corps (rien qui flotte)
Position "Aero" si tu peux la tenir
Chaîne bien nettoyée et lubrifiée

Avec ça tu as déjà plus d'avantages que 90% des cyclogolems hors entraînement

Le vélo et les roues viennent en dernier

Oui.
Et vue que tu fais du "plat", je trouve ça peu.
Je suis peu entrainé (commencé en janvier le vélo et 39 ans), j'ai fait 27km/h sur 85 km dont 500+ de D+ et j'ai eu le vent de face sur une longue portion de plat bloqué à 24km/h avec un triban rc 500 roues et pneus d'origines.

Le 12 novembre 2024 à 09:30:42 :

Le 11 novembre 2024 à 23:07:42 :
En gros:
Mets des gp5000 en pneus avec chambre à air en latex
Vêtements collés au corps (rien qui flotte)
Position "Aero" si tu peux la tenir
Chaîne bien nettoyée et lubrifiée

Avec ça tu as déjà plus d'avantages que 90% des cyclogolems hors entraînement

Le vélo et les roues viennent en dernier

Oui.
Et vue que tu fais du "plat", je trouve ça peu.
Je suis peu entrainé (commencé en janvier le vélo et 39 ans), j'ai fait 27km/h sur 85 km dont 500+ de D+ et j'ai eu le vent de face sur une longue portion de plat bloqué à 24km/h avec un triban rc 500 roues et pneus d'origines.

Ca veut rien dire la vitesse moyenne, juste un revetement de route peut te faire gagner enormement. Y'a que les watts qui permettent de comparer

vélo = 30% des perf
cycliste = 70% des perf

Le 12 novembre 2024 à 19:07:53 :
vélo = 30% des perf
cycliste = 70% des perf

Ça sort d'où ça

Oui clairement, j'ai passé un long moment à m'entrainer avec un VTC de 13.5kg, fourche avant, j'avais du mal à suivre ou tenir ceux en vélo de route, les relances je t'en parle même pas..
Je suis passé à un vélo de route full carbone ba ca fait une grosse diff, je tiens facile, la vitesse moyenne a bien augmenté etc.

Les jambes c'est bien mais avec une enclume à moins d'être une légende du vélo c'est pas possible de tenir ceux en route..

Le 13 novembre 2024 à 22:20:55 :
Oui clairement, j'ai passé un long moment à m'entrainer avec un VTC de 13.5kg, fourche avant, j'avais du mal à suivre ou tenir ceux en vélo de route, les relances je t'en parle même pas..
Je suis passé à un vélo de route full carbone ba ca fait une grosse diff, je tiens facile, la vitesse moyenne a bien augmenté etc.

Les jambes c'est bien mais avec une enclume à moins d'être une légende du vélo c'est pas possible de tenir ceux en route..

Oui mais le triban est déjà un vélo route

Tu peux déjà commencer a acheter des vrais pneus voir des roues complete , et au pire tu peux les reutiliser plus tard sur ton nouveaux velo.

Le 16 novembre 2024 à 20:22:02 :
Tu peux déjà commencer a acheter des vrais pneus voir des roues complete , et au pire tu peux les reutiliser plus tard sur ton nouveaux velo.

Pas sur, c’est du patin. Et il y a plus de patins en neuf.