=> VOITURE: Pescarolo – Courage C60 Peugeot - 2003

=> TYPE DE REGLAGE: Grip, Endurance

=> CIRCUIT(S): Utilisé sur Le Mans 2005

=> PNEUS:
Course tendres

=> SUSPENSION:
Garde au sol : 77 / 71
Amortissement : 14,20 / 16,00
Amortisseurs (compression) : 1 / 3
Amortisseurs (extension) : 2 / 8
Barres anti-roulis : 7 / 1
Angle du carrossage : 0,0 / 0,0
Alignement : -0,06 / 0,07

Équilibre des freins : 4 / 3

=> TRANSMISSION:
Vitesse max (automatique) : 320
1: 6,502
2: 3,735
3: 2,669
4: 2,037
5: 1,632
6: 1,355
Vitesse finale : 2,412

DGL train arrière : 17 / 8 / 47

=> PUISSANCE:
Limitateur de puissance : 58,4%

=> CARROSSERIE:
Appui : 410/500

=> REMARQUES:
Setup utilisé pour la course des 24 Tours du Mans 2001-2006, avec BOP "réaliste". 490ch pour 900kg, et un meilleur temps établi en 3'35'093 dans le dernier tour. Vmax de 312km/h. 4ème place au final. Donc un temps pas mal du tout pour aussi peu de puissance. On est à peine au dessus perfs actuelles des LMP2, et bien au dessus de ce que cette voiture pouvait réaliser à l'époque.

La C60 Peugeot n'a rien à envier aux deux autres Pescarolo, le châssis est excellent

Après c'est un setup perso, reste à voir si il vous conviendra ou pas

pad ou volant

Pad, toujours