Ce topic servira pour discuter de la saison 2011 de Formule débutant le 13 Mars à Bahrein
On y mettra toutes les news sur les transferts, les résultats des essais, qualifications ainsi que les courses, etc...

Tout d'abord, voici toutes les informations concernant cette nouvelle saison

Le championnat du monde de Formule 1 2011 est la 62e édition du championnat du monde des pilotes.

Le calendrier de la saison

13 mars : Grand Prix de Bahreïn : Sakhir
27 mars : Grand Prix d'Australie : Melbourne
10 avril : Grand Prix de Malaisie : Sepang
17 avril : Grand Prix de Chine : Shanghai
8 mai : Grand Prix de Turquie : Istanbul
22 mai : Grand Prix d'Espagne : Barcelone
29 mai : Grand Prix de Monaco : Monaco
12 juin : Grand Prix du Canada : Montréal
26 juin : Grand Prix d'Europe : Valence
10 juillet : Grand Prix de Grande-Bretagne : Silverstone
24 juillet : Grand Prix d'Allemagne : Nürburgring
31 juillet : Grand Prix de Hongrie : Budapest
28 août : Grand Prix de Belgique : Spa-Francorchamps
11 septembre : rand Prix d'Italie : Monza
25 septembre : Grand Prix de Singapour : Marina Bay
9 octobre : Grand Prix du Japon : Suzuka
16 octobre : Grand Prix de Corée du Sud : Yeongam
30 octobre : Grand Prix d'Inde : Jaypee Group Circuit
13 novembre : Grand Prix d'Abou Dabi : Yas Marina
27 novembre : Grand Prix du Brésil : Sao Paulo

Un point sur les Transferts :

• 5 champions du monde seront présents cette saison (Fernando Alonso, Jenson Button, Lewis Hamilton, Sebastian Vettel et Michael Schumacher).

• Rubens Barichello sera le pilote le plus expérimenté de la saison avec ses 304 départs à son actif, derrière, nous retrouvons Michael Schumacher (268 départs) et Jarno Trulli (234 départs).

• Michael Schumacher sera le pilote comptabilisant le plus de points (1441) devant Fernando Alonso (829) et Rubens Barichello (654).

• 11 pilotes engagés en 2011 ont déjà remporté au moins un Grand Prix : Michael Schumacher (91 victoires), Fernando Alonso (26 victoires), Lewis Hamilton (14 victoires), Felipe Massa et Rubens Barrichello (11 victoires), Sebastian Vettel (10 victoires), Jenson Button (9 victoires), Mark Webber (6 victoires), Jarno Trulli, Heikki Kovalainen et Robert Kubica (1 victoire).

• 4 pilotes front leurs débutes en tant que pilote titulaire :
Sergio Pérez chez Sauber
Pastor Maldonado chez Williams
Jérôme d'Ambrosio chez Virgin
Paul Di Resta chez Force India

• 1 pilote fera son retour en Formule, il s'agit de Narain Karthikeyan (19 GP et 5 points inscrit en 2005 chez Jordan Grand Prix), il pilotera chez HRT.

Marlboro Scuderia Ferrari (moteur : Ferrari)

- Fernando Alonso (Espagne)
- Felipe Massa (Bresil)

Red Bull Racing (moteur : Renault)

- Sabastian Vettel (Allemagne)
- Mark Webber (Australie)

Vodafone McLaren Mercedes (moteur : Mercedes)

- Lewis Hamilton (Grande Bretagne)
- Jenson Button (Grance Bretagne)

Mercedes Grand Prix Petronas (moteur : Mercedes)

- Mickael Shumacher (Allemagne)
- Nico Rosberg (Allemagne)

Lotus Renault GP (moteur : Renault)

- Robert Kubica (Pologne) Ou ?
- Vitaly Petrov (Russie)

AT&T Williams (moteur : Cosworth)

- Rubens Barichello (Brésil)
- Pastor Maldonado (Venexuela)

Force India F1 Team (moteur : Mercedes)

- Adian Sutil (Allemagne)
- Paul Di Resta (Angleterre)

Sauber F1 team (moteur : Ferrari)

- Kamui Kobayashi (Japon)
- Sergio Perez (Mexique)

Scuderia Toro Rosso (moteur : Ferrari)

- Sebastien Buemi (Suisse)
- Jaime Alguersuari (Espagne)

Team Lotus (moteur : Renault)

- Heikki Kovalainen (Finlande)
- Jarno Trulli (Italie)

Hispania Racing Team F1 (moteur : Cosworth)

- Narain Karthikeyan (Inde)
- Nom du pilote non inconnu pour le moment

Marussia Virgin Racing (moteur : Cosworth)

- Timo Glock (Allemagne)
- Jérôme d’Ambrosio (Belgique)

Nouvelle règlementation

Pneumatiques :
Après 14 saisons consécutives passées en Formule 1, les quatre dernières comme manufacturier unique de pneumatiques, Bridgestone a tiré sa révérence lors du Grand Prix d’Abu Dhabi de 2010. Sur les neuf manufacturiers de pneus qu’a compté la F1 en 60 ans d’existence, l’entreprise nippone restera celle avec l’un des meilleurs palmarès.

Pirelli sera le prochain manufacturier unique, pour une période de trois ans, à partir de 2011. Les gommes italiennes effectueront leur grand retour en Formule 1 pour la première fois depuis le Grand Prix d’Australie 1991. Les deux premières journées officielles d’essais privés de Pirelli à Abu Dhabi se sont d’ailleurs bien passées, rencontrant la satisfaction générale des équipes et des pilotes.

Principales modifications apportées au règlement technique 2011 de F1 :
La saison 2011 de Formule 1 sera marquée par de profonds changements de réglementation sur le plan technique. Selon le team principal de McLaren Mercedes, Martin Whitmarsh, cette nouvelle saison sera encore plus ouverte que la précédente et l’innovation technique sera primordiale pour se hisser aux avant-postes.

- Retour du Kinetic Energy Recovery System (KERS) :
Le KERS effectuera son grand retour en 2011. Il n’était pas interdit en 2010 mais l’Association des Equipes de Formule 1 (FOTA) avait décidé majoritairement de ne pas l’utiliser. La FOTA avait ensuite convenu de sa réutilisation pour la saison prochaine en alignant un KERS moins onéreux.

En outre, le poids des monoplaces de Formule 1 passera de 620 à 640 kg pour compenser l’handicap du poids du KERS sur les lests. A l’inverse de 2009, la majorité des équipes du plateau devrait l’utiliser afin de ne pas avoir une F1 à deux vitesses. De plus, toutes les écuries utiliseront un KERS à batterie, Williams ayant laissé tomber son KERS à volant d’inertie.

- Introduction d’un aileron arrière ajustable :
Afin d’améliorer les opportunités de dépassement lors des Grands Prix, la FIA a décidé d’introduire un aileron arrière ajustable. Pour que ce dispositif soit efficace, seul le pilote rattrapant un concurrent pourra modifier son aileron arrière quand il sera à moins d’une seconde de la voiture qui le précède. Tout sera géré par le système électronique.

Le système sera activé après le deuxième tour de course et sera désactivé au freinage. Afin de maximiser l’effet de ce dispositif, la FIA a précisé qu’elle "pourra, après avoir consulté tous les participants, ajuster la proximité autorisée".

Par le passé, lorsqu’elle était encore en Formule 1, l’équipe Honda avait testé un tel dispositif selon Jacky Eeckelaert, qui travaillait à l’époque pour l’écurie japonaise. Le résultat avait été concluant.

- Bannissement du F-duct :
L’ingénieux système mis au point par McLaren Mercedes sera interdit en 2011. Son activation durant les Grands Prix nécessite l’intervention du pilote au travers de sa jambe, comme pour les pilotes McLaren Mercedes, ou même de sa main, comme pour les pilotes Renault. La FIA a donc décidé de l’interdire face au danger potentiel qu’il pourrait causer en distrayant le pilote.

"A l’exception des parties nécessaires aux ailerons ajustables, tout système, dispositif ou procédure qui nécessite l’intervention du pilote afin d’altérer les caractéristiques aérodynamiques de la voiture est interdit à partir de 2011," a indiqué la FIA à propos de la réglementation de 2011.

- Bannissement du double diffuseur :
Le double diffuseur aura fait couler beaucoup d’encre depuis son apparition lors des essais hivernaux de 2009, rendant caduque la nouvelle réglementation de l’époque visant à réduire l’importance des appuis pour faciliter les dépassements. La FOTA a donc décidé – un peu tard – de l’interdire à partir de 2011, une proposition acceptée par la FIA. Ce bannissement devrait se traduire par une perte d’appui importante pour les monoplaces.

Voilà, Bonne discussion

Kubica reste en suspend pour la saison à cause de son accident de rallye, il devrait surement y avoir un remplacent pour le début de la saison jusqu'au rétablissement de Robert Kubica
Grosjean, Senna et Heidfeld reste de bons candidats pour ce poste.

Quand au deuxième baquet libre de chez HRT, le pilote devant l'occuper est toujours inconnu
Aucune info pour le moment

Pour remplacer Kubica,je pense vraiment que Heidfeild sera engagé

Mais non, vaut mieux tout faire sur le même topic, ce sera plus simple

heidfeld est plus apte a reprendre les rennes de kubica

ils ont ete longtemps coequipier ne l'oublions pas

Ouai voir Fisichella

Ok, fais comme tu le sent

Je mettrais les résultats et peut être les résumés
Et d'abord, on pourra parler des GP içi aussi, ça fait rien

pourquoi ce topic???

utilise la fonction rechercher la prochaine fois
il existe deja rey, topic a locker

Nico C'est moi qui l'a fait l'autre, t'es bête, c'est l'autre qui est à locker, j'ai rajouter des infos sur celui là

Stands Oui mais on pourra parler F1 içi aussi
Mais après, fais tes topics si t'as envie, vu qu'ils sont déjà prêt

je l'ai fait expres rey pour te faire ch*er

Je chie pas

j'espere que c'est Hulkenberg qui remplace Kubica

Il paraitrait que ce sois Raikkonen + Le topic est trop tot

Sa sera Senna ou Sutil je pense. Mais ils pourraient prendre un français p*tain pas encore un allemand comme Heidfeld...

sutil aussi est allemand

_____________ Les monoplaces de la saison _____________

- Photos de la Ferrari http://www.toilef1.com/Photos-Ferrari-devoile-sa-nouvelle.html

- Photos de la Lotus http://www.toilef1.com/Photos-Team-Lotus-revele-sa-TL11.html

- Photos de la Sauber http://www.toilef1.com/Photos-Sauber-presente-sa-C30.html

- Photos de la Lotus Renault http://www.toilef1.com/Photos-Lotus-Renault-GP-devoile-la.html

- Photos de la Red Bull http://www.toilef1.com/Photos-Red-Bull-Racing-presente-sa.html

- Photos de la Williams http://www.toilef1.com/Photos-Williams-devoile-sa-FW33.html

- Photos de la Toro Rosso http://www.toilef1.com/Photos-La-STR6-est-nee-a-Valence.html

- Photos de la Mercedes http://www.toilef1.com/Photos-Mercedes-GP-presente-sa-W02.html

- Photos de la Mclaren http://www.toilef1.com/Photos-McLaren-devoile-la-MP4-26.html

- Photos de la Virgin http://www.toilef1.com/Photos-Marussia-Virgin-Racing.html

- Photos de la Force India http://www.toilef1.com/Photos-Force-India-devoile-sa.html

- Photos de la HRT http://www.toilef1.com/Phhotos-HRT-devoile-sa-F111.html

Putain la HRT on dirait la Honda Racing

Je compatis avec toi Under!

C'est clair, elle a plus de gueule que l'autre, je préfère moi en tout cas

Par contre, la Williams est moche

putain la HRT elle est trop belle et la Force india est aussi pas mal...