J'en suis au GP d'Allemagne dans ma carrière.

Je suis en saison 2,chez Ferrari

Je mène le championnat devant Hamilton,il n'y a que 3 points d'écart.

J'ai 6 poles (australie,barhein,espagne,monaco,canada,silversto
ne)
4 victoires (australie,monaco,canada,silverstone) et 7 podiums (toutes mes victoires + chine,barhein et espagne)

OMG j'ai cru que j'étais sur le topic des carrières

joli

----------------------------------------- GRAND-PRIX D'EUROPE -----------------------------------------

La grille de départ:

------ 1: R. Kubica
2: K. Raikkonen
------ 3: M. Webber
4: S. Vettel
------ 5: N. Rosberg
6: F. Alonso
------ 7: L. Hamilton
8: M. Schumacher
------ 9: S. Perez
10: Y. Kier
------ 11: P. Di Resta
12: J. Button
------ 13: N. Hulkenberg
14: V. Bottas
------ 15: F. Massa
16: K. Kobayashi
------ 17: C. Pic
18: J. Alguersuari
------ 19: T. Glock
20: R. Frijns
------ 21: J. Bianchi
22: D. Ricciardo
------ 23: J. Vergne
24: P. De La Rosa

~~~~~~~~ COURSE (57 Tours):

- T0: Seul Ricciardo commencera la course en durs, le reste est chaussé de tendres.

- T1: Et c'est l'extinction des feux et le départ! Départ moyen pour Kubica, qui se voit tout de suite attaqué par Raikkonen et Webber qui prend l'intérieur! Raikkonen passe en tête, Webber est deuxième! Derrière, Schumacher est doublé par Perez! Kier a gardé sa position. Quelques débris sur la piste, Bottas a abîmé son aileron sur Button, espérons qu'il n'y ait pas de problèmes sur le pneu de Button, mais Bottas peut continuer sans réelle encombre. Deuxième freinage et Schumacher reprend sa place, tandis que Di Resta fait l'extérieur à Kier, il passe 10e! Le trio de tête prend déjà une seconde d'avance sur la suite du peloton! Les lignes droites sont passés sans aucune tentative!

1: K. Raikkonen [+1]
2: M. Webber (+1]
3: R. Kubica [-2]
4: S. Vettel [=]
5: N. Rosberg [=]
6: F. Alonso [=]
7: L. Hamilton [=]
8: M. Schumacher [=]
9: S. Perez [=]
10: P. Di Resta [+1]
11: Y. Kier [-1]
12: N. Hulkenberg [+1]
13: J. Button [-1]
14: V. Bottas [=]
15: F. Massa [=]
16: K. Kobayashi [=]
17: C. Pic [=]
18: J. Alguersuari [=]
19: T. Glock [=]
20: J. Bianchi [+1]
21: R. Frijns [-1]
22: D. Ricciardo [=]
23: J. Vergne [=]
24: P. De La Rosa [=]

- T2: Des petits groupes se forment, le trio de tête, suivi de Vettel, Rosberg, Alonso, et un peu plus loin, un grand train composé du 7e au 16e, de Hamilton, à Kobayashi, tous les uns après les autres. Kier semble vouloir se décaler sur Di Resta mais ça ne passe pas!

- T3: DRS autorisé, Di Resta tente sur Schumacher mais ca ne passe pas, Kier sur la ligne droite suivante ne trouve pas l'ouverture non plus.

- T4: Kier est dans les échappements de Di Resta, sans aucun effet! Kobayashi dépasse Massa au DRS!

• MT: K. Raikkonen: 1:47:852

- T5: le trio de tête s'échappe toujours et compte 3 secondes d'avance sur Vettel. Alonso dépasse Rosberg au DRS, il est sur l'extérieur mais ça passe! Cependant, ce petit trio est rattrapé par le peloton!

- T6: Hamilton peut tenter d'attaquer son coéquipier mais pas tout de suite! kobayashi dépasse Bottas en deuxième ligne droite!

• MT: R. Kubica: 1:47:580

- T7: Ca se décale encore pour Kier, qui fait l'extérieur au DRS, ça passe pas on attend surement la prochaine ligne droite, on croise mais non plonge tout de suite avant la ligne droite! Très beau dépassement A LA KIER

• MT: K. Raikkonen: 1:47:354

- T8: On reste au contact partout! Kier veut enchaîner sur Perez, il se décale, il est à l'aspiration partout mais ça passe pas encore!

- T9: L'extérieur en deuxième ligne droite échoue, il croise, reste au contact! Et il tente le dernier virage en roues bloquées, super!!! Il est à présent 9e!

- T10: Kier se place derrière Schumacher!

- T11: Pas de changements immédiats, on se scrute l'un l'autre!

- T12: ...

- T13: Le rythme stagne depuis 5 tours, le carburant est plus léger, mais les pneus sont également plus usés. En fin de course, Bianchi est déjà revenu en prenant la 17e place devant son coéquipier et Pic!

- T14: Kier ouvre le DRS sur Schumacher, mais ce ne sera pas ici, il prend la deuxième ligne droite, Schumacher protège l'intérieur ... et Kier prend l'extérieur, et ça passe 8e!

- T15: Kier, Di Resta et Schumacher aux stands: les 3 chaussent les durs!

- T16: Ils perdent du temps dans ce tour par rapport aux autres, attention! Kubica passe aux stands en chaussant des tendres, voilà une bonne indication! Alonso et Rosberg font de même! Button Hulkenberg, Perez, Bottas aux stands! Hulkenberg et Perez en tendres, Button et Bottas en durs!

- T17: Perez sort juste devant Kier! Hulkenberg et Button juste derrière au coude à coude! Hamilton également passe aux stands. Il chausse des durs et ressort devant Perez mais celui-ci le croque dès sa sortie, belle course de Perez! A noter que Raikkonen et Webber sont également passé aux stands, pour chausser des durs, et Raikkonen est ressorti premier, Webber ressort derrière Kubica!

- T18: Hulkenberg croque également Kier au DRS grâce aux pneus tendres notamment!

- T19: Après des derniers passages, voilà le classement

1: K. Raikkonen (1 Stop - Prime)
2: R. Kubica (1 - Op) +1
3: M. Webber (1 - P) +2
4: S. Vettel (1 - O) +4
5: F. Alonso (1 - O) +6
6: N. Rosberg (1 - O) +7
7: S. Perez (1 - O) + 10
8: L. Hamilton (1 - P) +11
9: N. Hulkenberg (1 - O +12
10: Y. Kier (1 - P) +13
11: J. Button (1 - P) +14
12: M. Schumacher (1 - P) +16
13: P. Di Resta (1 - P) +18
14: V. Bottas (1 - P) +20
15: F. Massa (1 - P) +21
16: K. Kobayashi (1 - P) +24
17: J. Bianchi (1 - P) +27
18: D. Ricciardo (0 - P) +29
19: C. Pic (1 - P) +31
20: J. Alguersuari (1 - P) +33
21: T. Glock (1 - P) +35
22: R. Frijns (1 - P) +40
23: J. Vergne (1 - P) +43
24: P. De La Rosa (1 - P) +47

----------------------------------------- GRAND-PRIX D'EUROPE -----------------------------------------

Classement au 19e tour:

1: K. Raikkonen (1 Stop - Prime)
2: R. Kubica (1 - Op) +1
3: M. Webber (1 - P) +2
4: S. Vettel (1 - O) +4
5: F. Alonso (1 - O) +6
6: N. Rosberg (1 - O) +7
7: S. Perez (1 - O) + 10
8: L. Hamilton (1 - P) +11
9: N. Hulkenberg (1 - O +12
10: Y. Kier (1 - P) +13
11: J. Button (1 - P) +14
12: M. Schumacher (1 - P) +16
13: P. Di Resta (1 - P) +18
14: V. Bottas (1 - P) +20
15: F. Massa (1 - P) +21
16: K. Kobayashi (1 - P) +24
17: J. Bianchi (1 - P) +27
18: D. Ricciardo (0 - P) +29
19: C. Pic (1 - P) +31
20: J. Alguersuari (1 - P) +33
21: T. Glock (1 - P) +35
22: R. Frijns (1 - P) +40
23: J. Vergne (1 - P) +43
24: P. De La Rosa (1 - P) +47

~~~~~~~~ COURSE (57 Tours):

- T20: Hulkenberg dépasse également Hamilton au DRS! Kier juste derrière essaie d'en profiter mais Hamilton protège sa position!

• MT: R. Kubica: 1:46:321

- T21: A l'avant ça se bouscule, Kubica se place à l'extérieur à chaque bout de ligne droite pour se montrer aux rétros de Raikkonen, parfois Webber s'approche pour tenter d'en profiter! Kier temporise un peu avant d'essayer de dépasser Hamilton. Le trio de tête doit faire attention à Vettel qui revient!

• MT: S. Vettel: 1:46:247

- T22: Lotus vient de passer la consigne à Raikkonen je cite "de ne pas trop résister" ! C'est normal, car Raikkonen bloque totalement Kubica plus rapide! Kubica se rapproche au DRS! Il se décale mais ne fait rien, mais il dépasse en seconde ligne droite! Kubica de nouveau en tête!

• MT: R. Kubica 1:46:120

- T23: Webber maintient l'écart avec ses poursuivants, Perez et Hulkenberg ont distancé Hamilton. Button est également écarté de son coéquipier! Schumacher n'est plus dans le rythme et bloque Di Resta!

• MT: R. Kubica: 1:45:814

- T24: Schumacher commet une erreur, il fait un Tête-à-queue au dernier virage, il repart devant Kobayashi également anonyme! Vergne quant à lui est à l'arrêt, problème moteur!

• MT: R. Kubica: 1:45:765

- T25: Kier remet le ton en menaçant Hamilton qui résiste bien. Kier plonge à l'intérieur au dernier virage, mais Hamilton croise et repart devant!

• MT: R. Kubica: 1:45:521

- T26: Kier tente l'extérieur dans la deuxième ligne droite, mais Hamilton résiste, et pousse légèrement Kier, et c'est l'accrochage!!! Kier en TAQ, Hamilton continue après un léger travers, Kier repart lui derrière Massa.

• MT: R. Kubica: 1:45:303

- T27: Drive through pour Hamilton. Il l'effectue à la fin du tour, alors que Kier essaie de rattraper Massa! Schumacher lui est victime d'une crevaison lente et passe aux stands, pour ressortir derrière Kobayashi en tendres!

- T28: Les plus rapides en piste sont à présent Kubica, qui accroît déjà son avance à 3 secondes, Schumacher avec ses pneus neufs, et ... Kier et Hamilton, qui doivent attaquer pour remonter!

- T29: C'est fini pour Schumacher, problème hydraulique pour l'allemand, alors que Kier est au contact bientôt

Faisons un point sur les écarts:
1: KUB / 2: RAI +3 / 3: WEB +4 / 4: VET +7 / 5: ALO +10 / 6: ROS +11 / 7: PER +15 / 8: HUL +17
9: BUT +24 / 10: DIR +26 / 11: BOT +26.5 / 12: MAS +27 / 13: KIE +29 / 14: HAM +31 / 15: KOB +35

- T30: les pneus tendres faiblissent et font jeu égal avec les durs à présent!

- T31: Kier dans l'aileron arrière de Massa il a activé le DRS et passe au dernier moment!!! Il a fait un temps proche du meilleur tour dans ce dernier tour!

- T32: Kier attaque Bottas. Hamilton se rapproche également du groupe! Et Di Resta est en difficulté et ralentit tout le monde!

• MT: L. Hamilton: 1:45:269

- T33: Kubica aux stands pour chausser des durs, il ressort juste devant Perez! Kier à la fin du tour croise Bottas ...

- T34: Kier arrive plus rapidement et se décale à l'intérieur du premier virage, avec succès! Vettel et Alonso passent à leur tour aux stands, ils sortent juste devant Button en durs!

- T35: Hulkenberg et Perez aux stands, ils ressortent dans le même ordre en durs, entre Button et Di Resta!

- T36: Kier prend l'aspiration, et dépasse à l'intérieur à l'entrée du pont!

- T37: Massa et Di Resta aux stands, ils chaussent des durs encore, pour finir la course! Ils vont tenter l'undercut sur Kier!

- T38: Bottas choisit la même option!

- T39: Kier ne peut pas revenir sur Button, mais Hamilton semble le rattraper. Button aux stands, il chausse les tendres, Hamilton fait de même derrière!

- T40: Hamilton se place juste derrière Massa et devrait l'attaquer prochainement. Kier rentre aux stands, mais part en équerre et perd 2 secondes sur cette entrée, alors que Massa et Bottas ont repris 1 seconde sur lui dans le dernier tour
On a presque oublié de vous dire que Raikkonen et Webber sont également passé aux stands pour chausser les tendres, ils sont ressortis 2 et 3 à 3.5 secondes du leader.

- T41: Kier ressort 2 secondes derrière Hamilton, il est pour l'instant 13e!

1: R. Kubica (2 Stops - Prime)
2: K. Raikkonen (2 - O) +3.5
3: M. Webber (2 - O) +5
4: S. Vettel (2 - P) +11
5: F. Alonso (2 - P) +13
6: N. Rosberg (2 - P) +17
7: S. Perez (2 - P) + 30
8: N. Hulkenberg (2 - P) +33
9: J. Button (2 - O) +46
10: V. Bottas (2 - P) +49
11: F. Massa (2 - P) +50
12: P. Di Resta (2 - P) +51
13: L. Hamilton (2 - O) +52
14: Y. Kier (2 - O) +54
15: K. Kobayashi (2 - P) +1:20:02
16: J. Bianchi (2 - P) +1:40:03
17: J. Alguersuari (2 - O) +1Tour
18: D. Ricciardo (2 - O) +1Tour
19: T. Glock (2 - O) +1Tour
20: J. Alguersuari (2 - O) +1Tour
21: T. Glock (2 - O) +1Tour
22: R. Frijns (2 - O) +1Tour
ABN: M. Schumacher
ABN: J. Vergne

----------------------------------------- GRAND-PRIX D'EUROPE -----------------------------------------

Classement au 41e tour:

1: R. Kubica (2 Stops - Prime)
2: K. Raikkonen (2 - O) +3.5
3: M. Webber (2 - O) +5
4: S. Vettel (2 - P) +11
5: F. Alonso (2 - P) +13
6: N. Rosberg (2 - P) +17
7: S. Perez (2 - P) + 30
8: N. Hulkenberg (2 - P) +33
9: J. Button (2 - O) +46
10: V. Bottas (2 - P) +49
11: F. Massa (2 - P) +50
12: P. Di Resta (2 - P) +51
13: L. Hamilton (2 - O) +52
14: Y. Kier (2 - O) +54
15: K. Kobayashi (2 - P) +1:20:02
16: J. Bianchi (2 - P) +1:40:03
17: J. Alguersuari (2 - O) +1Tour
18: D. Ricciardo (2 - O) +1Tour
19: T. Glock (2 - O) +1Tour
20: J. Alguersuari (2 - O) +1Tour
21: T. Glock (2 - O) +1Tour
22: R. Frijns (2 - O) +1Tour
ABN: M. Schumacher
ABN: J. Vergne

~~~~~~~~ COURSE (57 Tours):

- T42: Et le rythme de course s'accélère, voilà que Raikkonen et Webber ont repris 4 dixièmes chacun sur Kubica! Kier rattrape également le troupeau devant lui tandis qu'Hamilton essaie de trouver une ouverture!

• MT: K. Raikkonen: 1:44:204

- T43: Hamilton dépasse Di Resta au DRS! Raikkonen vient encore de reprendre 3 dixièmes sur Kubica qui donne tout ce qu'il peut!

• MT: K. Raikkonen: 1:44:005

- T44: Kier aura du mal à aller chercher les points même si là il peut toujours remonter le groupe de devant! Kubica a réagi et ne concède plus que deux dixièmes sur ce tour! 2.5 secondes entre Raikkonen et Kubica!

• MT: K. Raikkonen: 1:43:825

- T45: Kier marque le pas derrière Di Resta, il faudra passer! Hamilton lui veut s'occuper de Bottas! Attention à Webber qui revient à moins de 6 dixièmes de Raikkonen!

• MT: M. Webber: 1:43:602

- T46: Kier à l'aspiration avant le pont, ça ne passe pas à l'extérieur, il croise, et plonge en sortie du pont, ça passe

• MT: M. Webber: 1:43:448

- T47: Hamilton dépasse Massa en faisant l'intérieur en fin de seconde ligne droite! Plus que deux secondes entre Kubica et Raikkonen Di Resta lui vient de partir en tête-à-queue, les points semblent donc inaccessibles pour lui.

• MT: M. Webber: 1:43:284

- T48: Une Red Bull à l'arrêt ... c'est Vettel, immense déception pour le taureau rouge qui grâce à la performance de son chouchou pouvait commencer à revivre! Du coup, Alonso est 4e, et le 10e serait Hamilton! Et Kier prend l'aspiration sur Massa en deuxième ligne droite, il feint l'extérieur et se rabat à l'intérieur pour passer 11e!!!

• MT: K. Raikkonen: 1:43:001

- T49: Hamilton va dépasser Bottas pour la 9e place, et oui c'est fait, il le dépasse au DRS en prenant l'intérieur!

• MT: K. Raikkonen: 1:42:906

- T50: 1.3 secondes entre les deux pilotes Lotus, alors que Webber colle toujours Raikkonen à moins d'une seconde! Ricciardo abandonne sur sortie de piste, il semblerait cependant que même malgré un drapeau jaune, la voiture de sécurité ne sortira pas.

- T51: Kier ouvre le DRS sur Bottas qui veut avoir ses points, Kier croise, recroise, prend l'aspiration en deuxième ligne droite ... il passe à l'extérieur, Bottas résiste à l'intérieur, on arrive dans l'enchaînement rapide et Kier s'impose en maître!

- T52: 1 secondes entre les deux pilotes Lotus, Webber lui sort de la fenêtre de DRS.

- T53: Il semblerait que sur ce dernier tour, Kubica n'a rien perdu: les pneus medium doivent être dans la fenêtre idéale contrairement aux tendres qui s'usent!

- T54: Kier ouvre le DRS sur Hamilton, les deux font une fin de course de folie après leur incident! Ca ne passe pas pour l'instant, il s'échappe des autres, reste à savoir si Button un peu moins de 4 secondes devant, est accessible?

- T55: Kubica maintient l'écart! Hamilton protège sa place jusqu'au bout!

- T56: Kier tente l'intérieur à l'endroit de leur incident, en fin de deuxième longue ligne droite, mais Hamilton croise ... et reprend sa place.

- T57: A l'avant, L'écart, même de moins d'une seconde reste insuffisant pour inquiéter Kubica, Webber a un peu laché. Kier ouvre le DRS, se cale derrière sans succès. Il ne tente rien dans la seconde ligne droite, il prend l'aspiration avant le dernier virage, et plonge à l'intérieur du dernier virage: il passe . Kubica gagne donc devant son coéquipier Kimi, Webber, Alonso qui fait sa meilleure performance de la saison, Rosberg, les très bons Perez, et hulkenberg, les décevantes Mclaren de Button et de Kier, et Hamilton qui marque le dernier point.

GRAND-PRIX D'EUROPE

Classements de la course

Meilleur tour en course: K. Raikkonen: 1:42:906

Les TOPS:

- Les Lotus: comment ne pas les mettre dans les tops après un doublé. Jamais bien loin, ils reviennent vraiment au devant de la scène, avec une victoire triomphante.
- Webber: Après un abandon, l'australien revient sur le podium.
- Perez et Hulkenberg: ces deux pilotes font encore une très belle course, d'autant plus à la régulière, et prennent de gros points
- Alonso: pas loin des meilleurs pendant toute la course, il donne espoir à la Scuderia d'amener peut-être un podium cette année.

Les FLOPS:

- Les Mclaren: doublé lors de la dernière course, ils finissent 8 et 9e ici, avec une course difficile de Kier 14e à 16 tours de la fin, qui a connu plusieurs problèmes et incidents, notamment 2 problèmes de KERS également. Button, quant à lui, sans faire d'erreurs, n'a pas pu se mettre dans le rythme
- Schumacher: que des problèmes pour l'allemand qui n'a jamais trouvé sa place
- Kobayashi: tout simplement absent aujourd'hui finissant entre le peloton et les retardataires
- Vettel: immense déception pour Vettel, qui pouvait croire au podium même pendant toute la course, mais le moteur le lâchant à 10 tours de la fin, c'est une nouvelle bulle pour Red Bull qui connait une saison catastrophique. Massa n'arrangeant rien.

CLASSEMENT GENERAL

Classement pilotes:

A noter:

- Button passe en tête pour 2 points, mais les 2 pilotes Mclaren ne sont plus si inaccessibles!
- Webber et Raikkonen sont revenu à moins de 20 points du leadership! C'est notamment Webber qui comporte le plus de podiums jusqu'à présent en enchaînant des belle places!
- Kubica est l'homme en forme, c'est celui qui sur ces 3 dernières courses terminées, a marqué le plus de points, avec 3 podiums.
- Perez prend l'avantage de la lutte Force India - Sauber!

Classement constructeurs:

A noter:

- Grosse correction pour Mclaren qui marque moins que Sauber, et autant que Force india sur cette course. C'est notamment 37 points de perdus face à Lotus qui remonte très rapidement vers eux!
- Mercedes voit se faire rattraper par Williams, porté par Webber qui a remporté 102 des 124 points de l'équipe!
- Sauber conforte son avance sur Fore India

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~~~~~~~~ ESSAIS LIBRES 1:
http://a.sidepodcast.com/content/2011/07/britain_circuit_map.png

- Salut à tous, malheureusement, faute de budget, nous ne pourrons plus retranscrire les essais en direct! Alors nous en ferons un petit résumé.
- La séance commence sous un ciel comprenant des rares nuages, cependant quelques gouttes tombent sur certains secteurs et la piste est humide et fraîche. Les premiers pilotes tournent en 1:39, notamment avec Yohan Kier. Tous sont en slicks, en prime.
- Rappelons que les pneus apportés ici sont les PZéro Gris, durs, et les PZéro jaune, tendres.
- La pluie part bel et bien au bout de 20 minutes sur les 90 minutes. C'est alors que tous les pilotes se lancent dans de grands relais. Les temps au tour s'effondrent en 10 minutes avant de stagner. Frijns finira sa séance avant tout le monde, à cause d'un problème hydraulique.
- A 30 minutes de la fin, Kimi Raikkonen mène la danse en 1:35:485. Yohan Kier, lui, est victime d'un problème de KERS et ne peut descendre en dessous des 1:36 et se place provisoirement 7e.
- Mark Webber décide alors de chausser les tendres pour faire quelques tours rapides, il est imité par une bonne partie du peloton. Seul Raikkonen et Kier restent en durs et Raikkonen améliore même son temps. Mais les pneus tendres prennent la main, avec Button, qui passe le premier en dessous des 1:35 puis Webber qui prend la tête. Vettel impressionne de nouveau en se plaçant parmi le groupe de tête.
- A 20 minutes de la fin, une fine pluie fait son apparition, mais pas assez forte pour les pneus intermédiaires qui ne sont chaussé que par Bianchi, avant que la pluie s'arrête. Cela laisse une piste humide ou presque personne veut s'y tenter.

Classement de la séance:

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~~~~~~~~ ESSAIS LIBRES 2:
http://a.sidepodcast.com/content/2011/07/britain_circuit_map.png

- Salut à tous, voici un résumé de la 2e séance d'essais libres (la 2e séance d'essais libres est raccourcie à 1 heure au lieu d'1 heure 30):
- Cette fois-ci, la séance commence sous un ciel dégagé, les pilotes commencent rapidement à faire de bons tours. Yohan Kier fut le premier à descendre sous les 1:36 dans cette séance, il complète un programme de 12 tours en prime, chacun plus rapide que le dernier, avec un temps très bon de 1:35:345 en durs à la fin.
- Alonso prend alors la tête en 1:35:319 en chaussant les tendres très rapidement dans cette séance, mais il est battu par les 2 Lotus qui sont dans un long relais en durs!
- Rosberg chausse alors les tendres, comme Bottas, Vettel, et Hamilton. Le pilote allemand Mercedes prend alors la tête de la séance! Mais c'est alors que Button et Webber sortent en option pour faire quelques tours rapides, l'Australie prend la tête devant Button, respectivement en 1:34:827 et 1:34:946.
- Le classement bougera pas beaucoup jusqu'à ce que Kier, à ce moment 8e, sorte pour faire un tour dont seul lui en a le secret! Il met tout le monde d'accord en faisant dès son premier tour lancé 1:34:423 avant de rentrer aux stands.
- Les 20 dernières minutes de la séance, sont marquées par le tête-à-queue de Kobayashi qui reste coincé dans le gravier. Mais les chronos n'évoluent pas, tout le monde semble faire une simulation course. C'est pas pour autant que ce fut ennuyant: Raikkonen et Kier ont pu amuser les spectateurs en se livrant une belle bataille fair play sur 3-4 tours! Du grand art!

Classement de la séance:

Sinon, Tobias Stephan revient quand?

prochain GP je remets un ou deux pilotes en essais

D'ac au d'ac

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~~~~~~~~ ESSAIS LIBRES 3:
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- Salut à tous, voici le résumé de la dernière séance d'essais libres déroulée ce matin même:
- La séance débute sous une fine pluie, mais seuls 4 pilotes sortent au début de cette séance en intermédiaires, parmi eux Kier. Cependant, la pluie s'arrête rapidement, et au bout de 3 tours, quelques pilotes sortent en slicks et font tomber les tours: c'est le bon choix. Tout le monde sort alors le bout de son nez, et les chronos s'effondrent, d'abord par Bottas, puis Webber, Kier, Button ...
- A mi-séance, tout le monde se lance dans des simulations faussant un peu le jeu.
- A la fin, Webber prend le meilleur temps de la séance, devant Kubica! les Mclaren sont 5 et 7, aucun incident à déplorer ici, cependant, on est tous un peu déçu car il ne me semble pas avoir vu le vrai niveau des pilotes!

Classement de la séance:

désolé pour la seconde partie

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~~~~~~~~ QUALIFICATIONS:
http://a.sidepodcast.com/content/2011/07/britain_circuit_map.png

---- Séance de Q1:

Météo:
La pluie ne menacera pas le circuit cette après-midi

- Et c'est parti pour la Q1, la séance qui déterminera les 7 premiers éliminés!
- Plusieurs pilotes sont de sortie, notamment chez les petites équipes!
- Les temps de référence arrivent, et Frijns établit le temps de référence en 1:37:523 en option!
- Toutes les grandes équipes chaussent des durs pour la Q1. Button fait 1:35:130 et rentre tout de suite aux stands pour préserver ses pneus. Raikkonen fait de même en signant 1:34:631, ils ont même pu économiser le moteur!
- Kier s'engage dans une plus longue série et fait 1:34:320 dans son premier tour, il est gêné dans le 2e! A l'arrière, le premier des petites équipes est pour l'instant Bianchi en 1:37:189!
- Kubica fait 1:33:814 en prime, Webber 1:33:641! Belle indication! Kobayashi prend la 3e place en 1:34:157 en durs également!
- Les deux Ferrari sont à présent 3 et 4 en durs avant de rentrer, ils ont 3 centièmes d'écarts, tous les deux en dessous de la barre des 1:34! A la mi-séance, Kier passe également cette barre pour faire 1:33:993 avant de rentrer!
- A l'arrière le classement est
17: J. Bianchi: 1:36:983
18: J. Vergne: 1:37:058
19: J. Alguersuari: 1:37:084
20: R. Frijns: 1:37:101
21: D. Ricciardo: 1:37:112
22: C. Pic: 1:37:251
23: T. Glock: 1:37:313
24: P. De La Rosa: 1:37:489
- A l'avant, certains font le choix de chausser les tendres pour se rassurer un peu, comme Bottas, Vettel, Kubica, Webber et Hamilton. Ils font un tour rapide avant de s'arrêter: Webber prend la tête en 1:33:492, Kubicale bat en 1:33:322, Rosberg est 3e, Vettel 4! Bottas prend la 5e place
- Et c'est la fin de séance, les petites équipes ont amélioré, pour l'instant, Frijns qui a fait un très bon tour est 17e, devant Bianchi, Vergne, Alguersuari, Ricciardo, De La Rosa, Glock et Pic.
- Et Bianchi améliore en prenant 2 dixièmes sur le reste du lot! Alguersuari passe devant Vergne de justesse, Ricciardo améliorer mais passe pas devant Vergne! De la Rosa améliore et passe devant les 2 Marussia, dernières!

Classement de la séance

----------------------------------------- GRAND-PRIX DE GRANDE-BRETAGNE -----------------------------------------

~~~~~~~~ QUALIFICATIONS:
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---- Séance de Q2:

Météo:
La pluie ne menacera pas le circuit cette après-midi

- Et c'est parti pour 15 minutes où le niveau s'élèvera, afin de déterminer les 10 prétendants à la pôle! Inutilse de préciser, que les tendres sont de mise pour tout le monde!
- Au bout de 4 minutes, les premiers pilotes sortent, Jules Bianchi fait deux tours en début de séance avant de conclure sa session, il sait très bien qu'une Q3 est inaccessible, cependant il a encore amélioré son chrono!
- La réelle indication est donnée par Jenson Button qui signe sur son deuxième tour lancé, un fulgurant 1:33:033! Kier derrière fait 1:33:251 sur son deuxième tour également! Les 2 Mclaren en tête , Hamilton est derrière en 1:33:411
- Di Resta, récemment sorti fait 1:33:189 et s'intercale entre les 2 Mclaren! Alonso fait 1:33:407. Les 2 Lotus sont sur la piste, elles prévoient une série de tours rapides en fin de séance! il reste 5 minutes, et voilà le classement:
1: J. Button: 1:33:033
2: P. Di Resta: 1:33:189
3: Y. Kier: 1:33:251
4: S. Vettel: 1:33:290
5: N. Rosberg: 1:33:345
6: F. Alonso: 1:33:407
7: L. Hamilton: 1:33:411
8: S. Perez: 1:33:502
9: V. Bottas: 1:33:545
10: F. Massa: 1:33:602
11: M. Schumacher: 1:33:806
12: M. Webber: 1:34:121
13: N. Hulkenberg: 1:34:210
14: K. Kobayashi: 1:34:307
15: R. Kubica: 1:34:489
16: K. Raikkonen: 1:34:497
17: J. Bianchi: 1:36:594
Mais la le rythme semble s'accélérer, plus que 3 tours pour chaque concurrent, 2 pour les Mclaren, et Hamilton qui sont dans un tour de chauffe après leur passage aux stands.
- Premier de ces 3 tours, Webber tape un grand coup en tapant 1:32:991, il prend le leadership! Les Lotus de Robert et Kimi font respectivement 1:33:189 et 1:33:237! Hulkenberg fait 1:33:308! Massa 1:33:532 c'est à présent la 12e place!
- Dans le deuxième tour, Button sécurise sûrement sa qualification en faisant 1:32:920! Il prend le leadership! Kier se loupe et fera un dernier tour! Michael Schumacher passe devant Kier en 1:33:166! Hamilton aussi en 1:33:153! Le classement est
1: J. Button: 1:32:920
2: M. Webber: 1:32:991
3: L. Hamilton: 1:33:153
4: M. Schumacher: 1:33:166
5: P. Di Resta: 1:33:189
6: K. Raikkonen: 1:33:189
7: R. Kubica: 1:33:237
8: Y. Kier: 1:33:251
9: S. Vettel: 1:33:290
10: N. Hulkenberg: 1:33:303
-------------------
11: N. Rosberg: 1:33:345
12: F. Alonso: 1:33:407
13: F. Massa: 1:33:532
14: S. Perez: 1:33:589
15: V. Bottas: 1:33:602
16: K. Kobayashi: 1:33:643
17: J. Bianchi: 1:36:594
- Mais ce dernier tour promet! la moitié du plateau dans le vert au premier secteur! Petite faute pour Alonso qui restera coincé en Q2 dans le deuxième secteur!
- Yohan Kier conclut le tour en 1:33:235, faible amélioration qui permet de passer devant Kubica, Bottas s'approche des 1:33:2 ... mais il perd du temps dans le dernier virage et fini à 1 millième d'Alonso! Kobayashi en conclut à 4 millièmes de l'espagnol également! Mais celui qui a fait un très bon deuxième secteur c'est Perez! Il en termine en 1:33:080 et se qualifie pour la Q3! Webber reprend la tête avec 1:32:824, voilà une très grosse impression que nous laisse le pilote australien ! Di Resta améliore pour sécuriser sa place, mais Rosberg passe juste devant, les écrans s'affolent, il semblerait que Vettel soit dans la zone rouge, mais il n'améliore pas! Kubica est 12e, mais il est dans le vert et prend la 3e place en 1:33:012 , Raikkonen dans sa foulée fait 1 millième de moins ... et Hulkenberg pour le dernier pilote améliore également!!! Il est le 5e pilote à faire 1:33:1 mais, attendez, Kier est éliminé, il est 11e! première élimination en Q2 pour Yohan Kier cette saison au terme d'une séance très serrée et disputée!

Classement de la séance

----------------------------------------- GRAND-PRIX DE GRANDE-BRETAGNE -----------------------------------------

~~~~~~~~ QUALIFICATIONS:
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---- Séance de Q3:

Météo:
La pluie ne menacera pas le circuit cette après-midi

Kubica et Raikkonen sortent pour faire 1 tour lancé en début de séance! Ils sont 4 à choisir cette stratégie en qualifs: les 2 lotus, Schumacher, et Hamilton.
Sur ce premier tour lancé, Raikkonen fait 1:32:689! Kubica est en 1:32:724, Hamilton 1:33:001 et Schumacher 1:33:113.
Ils rentrent tout de suite aux stands, alors que les autres pilotes, sauf Button, sortent pour 3 tours rapides! Button sort un peu plus tard et n'en fera que deux en cette fin de séance, comme les 4 ayant déjà fait un tour!
Et Webber donne le ton en 1:33:678! Il passe en pôle provisoire! Hulkenberg passe en 1:32:945, Di Resta 1:33:126. Perez fait 1:33:092, cependant, il s'arrête déjà, selon son équipe c'est pour éviter la panne d'essence!
Reste 2 tours pour tout le monde (sauf Perez)!
Di Resta fait un chrono très honorable en 1:32:989 mais Schumacher fait mieux en 1:32:977! Button prend la tête en 1:32:623, mais Webber est dans le violet dans tous les secteurs, il fait 1:32:547 et marque un gros coup sur ses concurrents ! Raikkonen a essayé de tenir tête mais il échoue en 1:32:581, il est deuxième, Kubica lui fait le 4e temps en 1:32:638! Rosberg a fait 1:33:014 et Hamilton 1:32:913
1: M. Webber: 1:32:547
2: K. Raikkonen: 1:32:552
3: J. Button: 1:32:623
4: R. Kubica: 1:32:638
5: L. Hamilton: 1:32:913
6: N. Hulkenberg: 1:32:945
7: M. Schumacher: 1:32:977
8: P. Di Resta: 1:32:989
9: N. Rosberg: 1:33:014
10: S. Perez: 1:33:092
Temps écoulé, fin du suspense dans moins d'une minute!
Raikkonen, Kubica, Webber, Hamilton, Rosberg, et Kubica dans le vert. Button a déjà abandonné son effort après un premier secteur imparfait! Dans le deuxième secteur, Webber est dans le vert encore, Raikkonen fait jeu égal avec lui, mais Kubica est lui dans le violet, il a fait un meilleur temps que Webber dans ce secteur ! La lutte pour la pôle se joue entre Webber et les Lotus!
Et sur la ligne, Webber claque 1:32:526, Raikkonen 1:32:552 il a abandonné un peu de terrain sur la fin ... et Kubica 1:32:511 , c'est le nouveau chasseur de pôle! 2 pôles consécutives, et 3 dans la saison, c'est-à-dire, celui avec le plus de pôles!
Hulkenberg finit lui son tour en 1:32:803, Hamilton seulement en 1:32:825, Hulkenberg partira 5e!

Classement de la séance

1: R. Kubica: 1:32:511 (Lotus)
2: M. Webber: 1:32:526 (Williams)
3: K. Raikkonen: 1:32:572 (Lotus)
4: J. Button: 1:32:623 (Mclaren)
5: N. Hulkenberg: 1:32:803 (Force India)
6: L. Hamilton: 1:32:825 (Mercedes)
7: M. Schumacher: 1:32:977 (Ferrari)
8: P. Di Resta: 1:32:989 (Force India)
9: N. Rosberg: 1:33:014 (Mercedes)
10: S. Perez: 1:33:092 (Sauber)

PENDANT CE TEMPS EN GP2 (1)

Et oui, même si cette incroyable saison se déroule en F1, en ce moment, il y a une saison GP2 passionnante également qui se passe, voyant des jeunes pousses (ou pas) progresser au plus haut niveau.

Rappelons les règles (ne me dites pas "c'est pas ça les règles", là c'est une saison fictive avec mes règles)

- Toutes les voitures ont les mêmes performances
- Un GP se déroule avec une séance de deux heures d'essais libres, une séance de 20 minutes de qualification, une course de 180km, une de 120km.
- La grille de départ de la première course est donné par les qualifs, la deuxième, est le classement de la première, en inversant les 8 premiers.
- La première course se voit appliquer le barème de la F1 (25; 18; 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1) , la deuxième un barème différent pour les 8 premiers (15, 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1)
- La pôle rapporte 2 points supplémentaires, le meilleur tour de chaque course, 1 point!

Le calendrier:

- GP de Malaisie
- GP d'Espagne
- GP de Monaco
- GP d'Europe
- GP de Grande-Bretagne
- GP d'Allemagne
- GP d'Hongrie
- GP de Belgique
- GP d'Italie
- GP d'Abu Dhabi

La grille:

- DAMS:
http://www.gp3series.com/webimage/GP2-TeamMain/Global/GP2_2014/04_Teams/team014-7DAMS.jpg
1: M. ERICSSON
2: J PALMER

- TRIDENT:
http://www.philauvergne.fr/wp-content/uploads/2013/03/team013-20Trident.jpg
3: M EVANS
4: A. ROSSI

- ARDEN:
http://www.gp3series.com/webimage/GP2-TeamMain/Global/GP2_2014/04_Teams/team014-16Arden.jpg
5: T. DILLMANN
6: S. RICHELMI

- RACING ENGINEERING:
http://www.toilef1.com/IMG/arton23131.jpg
7: F. LEIMER
8: F. NASR

- RAPAX:
http://www.gp3series.com/webimage/GP2-TeamMain/Global/GP2_2014/04_Teams/team014-14Rapax.jpg
9: S. COLETTI
10: F. DA COSTA

- RUSSIAN TIME:
http://www.gp3series.com/webimage/GP2-MultimediaLightboxImage/Global/GP2_2013/02_Rounds/02_Bahrain/02_FP/_R6T3487.jpg
11: R. HARYANTO
12: J. LEAL

- CATERHAM:
http://www.gp3series.com/webimage/GP2-TeamMain/Global/GP2_2014/04_Teams/team014-18Caterham.jpg
14: R. FRIJNS
15: G. VAN DER GARDE

- CARLIN:
http://www.gp3series.com/webimage/GP2-TeamMain/Global/GP2_2014/04_Teams/team014-3Carlin.jpg
16: F. TORRES
17: J. CECOTTO

- MP SPORT:
http://www.gp3series.com/webimage/GP2-TeamMain/Global/GP2_2014/04_Teams/team014-20MP.jpg
18: J. LANCASTER
19: E. BOULBEN

- ART:
http://www.gp3series.com/webimage/GP2-TeamMain/Global/GP2_2013/04_Teams/team013-3ART2.jpg
20: D. ABT
21: Q. BRINIS

- HILMER:
http://www.gp3series.com/webimage/GP2-TeamMain/Global/GP2_2014/04_Teams/team014-11Hilmer.jpg
22: J. CALADO
23: E. GUTIERREZ

- PORSCHE: (première en GP2)
http://imageshack.us/a/img69/4685/5versionsb.jpg (dernière à droite)
24: S. BIRD
25: W. REZNOV

PENDANT CE TEMPS EN GP2 (2)

GP DE MALAISIE:
- Mitch Evans commence bien la saison en signant la pôle position.
- Cependant en course, c'est Bird qui va signer la première victoire de Porsche déjà, en le doublant à la mi-course de façon très osée! Frijns va lui faire un très beau podium lors de cette première course. La pluie apparue à la fin de la course permet à Haryanto de gagner 3 places en 7 tours afin de marquer 12 points. Le meilleur tour revient à Coletti, avant la pluie. Coletti d'ailleurs a été contraint à l'abandon à 2 tours de la fin suite à une sortie de piste.
- Le top 10: Bird, Evans, Frijns, Haryanto, Da Costa, Reznov, Van Der Garde, Calado, Richelmi, Lancaster
- A la deuxième course, il pleut beaucoup plus au début, et Calado sort dès le premier tour, Rossi et Torres s'accrochent dès le 2e tour, la SC fait son show pendant 4 tours, avant de laisser s'expliquer les pilotes: Haryanto fait alors son show et dépasse un à un tous les pilotes devant lui, il s'échappe à plus de 10 secondes rapidement, et survole la piste, tandis que Lancaster profite de certaines erreurs pour passer 2e, Van Der Garde finit 3e! Coletti lui remonte à la 5e place après être parti 18e!
- Le top 8: Haryanto, Lancaster, Van Der Garde, Reznov, Coletti,
- Le championnat est alors mené par Bird, 1 point devant Haryanto, et 9 devant Evans

GP D'ESPAGNE:
- En qualifications, Leimer se rattrape de son zéro de la Malaisie, en signant le meilleur temps!
- Il transforme cela en une victoire contrôlée! La lutte fut rude derrière entre Da Costa, Dillmann, Nasr, et Bird qui finirons dans cet ordre. Boulben, le plus jeune nouveau, marque son premier point!
- Finalement le top 10 est: Leimer, Da Costa, Dillmann, Nasr, Bird, Evans, Coletti, Palmer, Boulben, Abt.
- Parti 3e de la seconde course, Evans s'impose magistralement face à Coletti après une belle lutte pendant 5 tours! Leimer remonte de la 8e place (réservée au vainqueur de la première course) à la 3e place pour faire deux podiums en Espagne! Torres marque ses 6 premiers points, pas mal pour un débutant! Haryanto s'est accroché lui, avec Van Der Garde.
- Le top 8: Evans, Coletti, Leimer, Palmer, Torres, Bird, Dillmann, Da Costa
- Evans mène alors le championnat avec 44 points, 43 pour Bird, et 37 pour Leimer!

GP DE MONACO:
- Coletti envoie un signe fort en prenant la pole a domicile! Evans, Dillmann et Bird le suivent!
- Cependant en course, comme d'habitude en GP2 à Monaco, c'est l'hécatombe: Bird et Evans s'accroche des le premier virage impliquant à la suite la moitié de peloton, drapeau rouge et ça repart ... Coletti mène son avance malgré les petits accrochages et 2 sorties breves de la SC. Reznov parti 8e sera le plus rapide sur cette course et n'hésite pas à tenter pour se placer 3e a domicile et signer par conséquence son premier podium en GP2. Coletti et Dillmann garderont pes avant-postes.
- Le top 10: Coletti, Dillmann, Reznov, Leimer, Calado, Lancaster, Van Der Garde, Rossi, Ericsson, Boulben
- Parti premier, Rossi se fait harponner par Van Der Garde des le 2e tour. Reznov dépasse Lancaster puis Calado tel un champion, et profite de l'abandon de Leimer, pour signer une excellente victoire! Dillmann et Coletti l'imiteront pour faire une course mouvementée à Monaco, et faire le podium de la première course, inversé. Evans fera lui aussi une superbe remontée et a su profiter d'une voiture de sécurité pour passer de 21e a 6e!!!
- Le top 8: Reznov, Dillmann, Coletti, Lancaster, Calado, Evans, Haryanto, Boulben
- Au championnat, Coletti passe alors en tête avec 62 points. C'est plus serré derrière avec Leimer 49 points, Evans 3e avec 48 points, Reznov 4e aussi avec 48 points, 47 pour Dillmann, 43 pour Bird, 30 pour Haryanto, et 29 pour Lancaster.
Au constructeur, Rapax et Porsche sont a égalité avec 91 points, Racing Engineering 3e avec 62 points, Trident 4e avec 52 points, 1 point devant Arden

GP D'EUROPE:
- A Valence, le leader du championnat Coletti confirme sa forme actuelle et prend la pôle position.
- Cependant dès le premier tour, il est accroché par son compatriote Reznov. Ils se retrouvent en milieu de peloton. Dillmann, Evans, Leimer et Bird s'échangeront les places du podium pendant les deux tiers de la course, jusqu'à ce que Bird ne s'échappe pour signer une nouvelle victoire devant Dillmann et Evans. Coletti sera le plus rapide tout de même et remontera in extremis jusqu'à la 8e place, qui lui permettra de partir devant à la seconde course.
- Le top 10: Bird, Dillmann, Evans, Leimer, Nasr, Da Costa, Van Der Garde, Coletti, Torres, Rossi
- A la seconde course, Coletti sera imbattable et gardera un bon matelas du début à la fin, lui permettant de gérer sa victoire. Leimer finit 2e, Evans, un temps 3e, abandonne, laissant la 3e place à Torres, porté par son public.
- Le top 8: Coletti, Leimer, Torres, Dillmann, Ericsson, Bird, Richelmi, Palmer

CLASSEMENT GENERAL APRES 4 COURSES

----------------------------------------- GRAND-PRIX DE GRANDE-BRETAGNE -----------------------------------------

~~~~~~~~ F1 à la Une:

Bonjour à toutes et à tous, bienvenue pour un nouveau F1 à la Une! Aujourd'hui, nous allons bien sûr vous parler du circuit, des qualifications, mais tout d'abord, nous allons commencer par un point sur le championnat GP2, avant de s'intéresser à la renaissance de Kubica!

Pendant ce temps en GP2:

La F1, c'est bien, mais intéressons nous aussi à la plus réputée filière de la F1, le championnat GP2.
Tout d'abord un point sur les règles et les informations nécessaire pour suivre la saison: https://www.new.jeuxvideo.com/forums/1-31317-2374-8-0-1-0-ytcareer-le-pilote-du-bout-du-monde.htm#message_143781
Maintenant un résumé des 4 première course: https://www.new.jeuxvideo.com/forums/1-31317-2374-8-0-1-0-ytcareer-le-pilote-du-bout-du-monde.htm#message_143783

Mais ce week-end a eu lieu la 5e manche de ce championnat ici-même.

GP DE GRANDE-BRETAGNE:
- Bird sur le sec réalise une superbe pôle à domicile, devançant son coéquipier, Evans et Frijns!
- Le néo-zélandais efface les 2 Porsche progressivement et s'impose! Il donne l'exemple à suivre pour Yohan Kier aujourd'hui! Frijns restera sur la base d'Evans, et finit 2e. Bird reste tout de même sur le podium contrairement à Reznov qui finit 5e! Palmer partira devant à la seconde course grâce à sa 8e place! Gutierrez marque ses premiers points! A noter qu'à ce moment du championnat, Bird passe en tête, un point seulement devant Evans!
- Le top 10: Evans, Frijns, Bird, Lancaster, Reznov, Haryanto, Ericsson, Palmer, Dillmann, Gutierrez
- La deuxième course commence sous une forte pluie: le départ est lancé, est beaucoup d'accrochages se produisent notamment entre Lancaster et Ericcson! Haryanto, parti 3e passe premier à la fin du premier tour en survolant la concurrence sous condition humide! Palmer réussira à le suivre tout de même pour conserver une belle 2e place! Le soleil revient à mi-course, Haryanto gère son avance, Reznov, 4e dépasse Bird pour monter sur le podium!
- Le top 8: Haryanto, Palmer, Reznov, Bird, Evans, Frijns, Calado, Coletti

Classement général:

Dès sa première saison, Porsche s'est offert un tandem permettant de jouer le titre à tout niveau! Reznov, de la jeune équipe de Mclaren, et Bird, déjà plus expérimenté, et intéressant plusieurs équipes. Coletti et Leimer ont également attiré l'attention. Evans, très performant, pourrait rejoindre son compatriote Kier, en Formule 1, ce qui constituerait une grille de 2 néo-Zélandais! Enfin, Haryanto impressionne par ses capacités sous la pluie à mettre tout le monde d'accord! Il ne manque plus qu'une régularité sur le sec et une place en Formule 1 pourrait s'ouvrir à lui. Du côté des plus jeunes, Boulben fait une première saison très encourageante! Da Costa, Frijns, Nasr, Calado et Leal déçoivent par contre!

La renaissance de Kubica:

Vous vous souvenez sûrement du moment où Lotus misait sur un retour de Kubica en F1, il y a 4 mois de cela alors que 2 ans plus tôt, Kubica a failli perdre l'usage de sa main! Après 2 ans de rééducation intense il reprend la main et se retrouve à nouveau en F1, mais à quel niveau? Ce pari a-t-il marché?
Certes au début Kubica avait un niveau un peu inférieur à son ancien niveau, il fait toujours quelques petites fautes, mais la vitesse est bien là, en atteste les pôles positions à Bahrein, Valence, ou encore même ici: il est le meilleur pôle man de la saison pour l'instant, et mieux encore: il vient de signer sa 2e victoire de sa carrière! Le meilleur est à venir!

Les informations sur le GP:

Le circuit:
Le Grand-Prix de Grande-Bretagne se déroulera pour la 46e fois sur le circuit mythique de Silverstone! Depuis 1950 au championnat, ce circuit aménagé sur un ancien aérodrome de la royal Air Force a connu moult améliorations passant d'un circuit simple avec des virages à angles droits, à un circuit très rapide et technique, connu pour ces nombreuses sections rapides, comme le virage Stowe, ou le légendaire Maggots Beckets Chapel! Depuis 2010, une section permettant l'installation d'une nouvelle grande ligne droite voit le jour, permettant également une nouvelle voie des stands ouvrant l'année suivante!

• Carte du circuit: http://a.sidepodcast.com/content/2011/07/britain_circuit_map.png
• Tour du circuit: https://www.youtube.com/watch?v=G76J1zlf4oA
• Nombre de virages: 18
• Nombre de tours: 52
• Longueur du circuit: 5,900 km

La météo:
Depuis le début du week-end, la pluie vient et repart, impossible d'avoir des prévisions sûres. Le départ sera lancé sur le sec, mais elle pourrait bien se finir sur piste humide, voire sous une grosse averse comme l'a été la course de GP2!

Les pneumatiques:
Pzéro Jaune: tendres/option
Pzéro Gris: durs/prime
Cinturato Vert: intermédiares
Cinturato Bleu: pluie

Les performances:
Ce week-end, même si la pôle revient à Kubica, Webber paraît comme favori, il nous a donné de très grosses impressions tout au long du week-end! Ne pas oublier Raikkonen toujours là, et Button avec une Mclaren revigorée! Les Force India sont également très performantes ce week-end plaçant ses deux pilotes en Q3! Petite déception pour Kier, coincé pour la première fois en Q2, mais qui remontera sûrement en course! Il a d'ailleurs indiqué à la presse être préparé pour une course à l'anglaise, c'est-à-dire humide!!!

La grille de départ:

1: R. Kubica
------ 2: M. Webber
3: K. Raikkonen
------ 4: J. Button
5: N. Hulkenberg
------ 6: L. Hamilton
7: M. Schumacher
------ 8: P. Di Resta
9: N. Rosberg
------ 10: S. Perez
11: Y. Kier
------ 12: S. Vettel
13: F. Alonso
------ 14: V. Bottas
15: K. Kobayashi
------ 16: F. Massa
17: J. Bianchi
------ 18: R. Frijns
19: J. Alguersuari
------ 20: J. Vergne
21: D. Ricciardo
------ 22: P. De La Rosa
23: T. Glock
------ 24: C. Pic

Bonne lecture