Sérieux j'ai le moyen d'avoir un bon pilote, mais j’attends qu'il accepte l'offre ou pas.

C'est mon nom de manager

KK Frank

Smock cad ?
Vortex ce n'est pas parce qu'il est mauvais en qualif qu'il est aussi mauvais en GP ! regarde mon pilote, il en est a sa 5eme pole position, mais n'arrive pas a faire de meilleur tour en course !
j'arrive a faire des points soit grace a la chance ( probleme technique devant ) soit a cause de la mauvaise stratégie de course des autres participants !

et heureusement que mon pilote gagne beaucoup de points de niveau ( il est 111, le premier du championnat n'est seulement 104 ! ) car ca permet d'accrocher un peu les autres !

La vous êtes en milieu de saison, vous avez des pilotes inférieur au niveau 90, alors que les premiers de la ligue sont au dessus de 100 !
l'écart est enorme !

la ligue rookie, le niveau maxi pour l'achat d'un pilote est 85, la ligue amateur, 110... mon pilote est un pilote de niveau pro en début de saison !! Je suis juste tombé sur une perle quoi !

Après, mes temps de qualifications sont très bon car je mets beaucoup de risques, et que j'ai des réglages pointus !
(pour les réglages, voir ici : http://gpro-grand-prix-racing-online.forumjv.com/1-86011-10-1-0-1-0-comment-bien-regler-votre-formule-1.htm )

Kaunas GP

Qualification 1 :
[Jeisen] : 1:44.137s
Raikonen : 1:47.256s
SRM : 1:47.419s
Loquilink : 1:47.489s
Smock : 1:49.109s
Vortexspider : 1:49.152s
Elpierrot17 : 1:49.508s

Qualification 2 :
[Jeisen] : 1:45.976s
Smock : 1:49.868s
Loquiling : 1:50.006s
Raikonen : 1:51.125s
Vortexspider : 1:53.451s
SRM : 1:53.768s
Elpierrot17 : 1:54.456s

Grille de départ :
[Jeisen] : 3:30.113s
Loquilink : 3:37.495s
Raikonen : 3:38.381s
Smock : 3:38.977s
SRM : 3:41.187s
Vortexspider : 3:42.603s
Elpierrot17 : 3:43.964s

Vortex on a posté a 6secondes d'écarts pour le nom de manageur ^^

http://www.hapshack.com/?v=KfwF.png

les gars, ça commence a avoir de la gueule niveau membres actifs !

ça serait cool si vous êtiez aussi actif sur le forum : http://gpro-grand-prix-racing-online.forumjv.com/0-86011-0-1-0-1-0-0.htm
pour mettre a jour le championnat JVC !

faut faire de la pub pour avoir le maximum de nouveau membres !!

Meme,en gp il fait n'importe quoi.

Vortex il lui reste combien de courses a faire ?

de toute façon, la premiere saison, faites comme moi, testez plein de choses, prenez en compte qu'il faut apprendre, gardez le maximum de données ( entrainement / usure des pièces / consommation d'essences sur les circuits .... )
et vous verrez que la saison prochaine, vous allez tout péter !

même si j'ai mes chances pour passer en pro la prochaine saison, je ferai expres de me mettre en négatif pour repartir de plus belle la prochaine saison en rookie !

Smock si personne a proposé mieux, il sera a toi demain soir ! et donc pres pour le GP

On a quand même fait 41 pages en 3 semaines !

Okay super alors.

Par contre j'ai fais les qualifs avec mon autre pilote (celui de base) il va se passer quoi ?

Je pourrais refaire les qualifs avec mon nouveau pilote si personne enchéris ou ... ?

Je viens de voir que mon compte a été activé

tu ne pourras pas refaire les qualifs, et je ne sais pas ce qu'il risque de se passer

sinon voici mes données actuelles :

http://ti1ca.com/e6a0nt8t-Copie-de-recapitulatif-Copie-de-recapitulatif.xlsx.html

http://ti1ca.com/t7jx6ff1-Competences-du-pilote-Competences-du-pilote.docx.html

http://ti1ca.com/goaq4es0-usure-pieces-usure-pieces.xlsx.html

Voila, ce sont mes trois fichiers principaux.
je rajoute un fichier word après chaque course où je copie l'analyse de course et l'information du circuit. Pour les prochaines fois

je vous conseil de faire de même, les prochaines saisons seront beaucoup plus simple comme ça !

Le fichier sur le récapitulatif, me permet facilement de déterminer quels pneus prendre, quelle quantité de carburant.
le fichier sur l'usure des pieces me permet de déterminer si oui ou non je dois changer les pieces avant la prochaine course

Je suis dans la poule rookie 80

Okay bon bah j'espère pouvoir courir avec lui même si ça m'étonnerais !

xaasa4 donne ton nom de manageur !

présente nous ton pilote.
choisi un seul sponsor a négocier ( un sponsor ou il n'y actuellement personne dessus ! )
ne change aucune pièces sur ta voiture.
au niveau installation, si tu comptes faires des essais privés ( attention ca coute 1 000 000 $ et ca use les pièces ! ) mets tout a 1 ou 2 niveau installation. ( j'ai mit au niveau 20 le centre d'entrainement aux arrêts au stand et 5 le commercial pour les sponsors )

ce que tu peux faire :
faire un essai privé, 100 tours. avec comme préférence de travailler sur la vitesse de pointe ( je vais bientot faire un article sur les essais privés ), comme ca, dans trois ou quatre courses, tu auras des points de recherches en plus sur ta voiture.

Après tout ça, si ton pilote de base est bon, tu peux faire les qualifs et réglages de courses, si tu décides de le changer ( ce qui sera certainement le cas, tu peux proposer des offres et faire tes qualifs et reglages de courses avec le nouveau pilote lundi soir )

Smock tu courras avec lui vu que tu n'auras plus ton ancien pilote !
mais je ne sais psa si les reglages de la F1 seront aussi bon que pour le nouveau pilote

raikonen et j'espere en faire encore bien plus

Hé bien ca bouge sur le fofo, ca fait plaisir !
J'afficherais mes temps lundi au soir, quand j'aurais mon nouveau pilote

Si j'ai toujours le pilote de base, a moins qu'on peut en avoir qu'un !

Ah ok je comprend.

Mais j'ai 3 course encore a faire (contrat) donc ...